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566-01-82180 5660182180 クッションラバー

製品詳細

起源の場所: 中国

ブランド名: OUB

証明: ISO 9001

モデル番号: 566-01-82180

支払いと送料の条件

最小注文数量: 10個/試用命令を受け入れます

価格: 交渉可能

パッケージの詳細: 内側のPPバッグは、フィルムラップ付きのカートンです。

受渡し時間: デスポンシットを取得してから5〜15日以内

支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム

供給の能力: 1000個

お問い合わせ
製品詳細
ハイライト:
部品番号:
566-01-82180
モデル:
HD405-7 HD325-6 HM350-2
機械:
機械式台車
サイズ:
OEM
名前:
ゴム
部品:
エンジン関連パーツ、ダンパー
温度:
-40℃ +120℃
材料:
NBR
色:
部品番号:
566-01-82180
モデル:
HD405-7 HD325-6 HM350-2
機械:
機械式台車
サイズ:
OEM
名前:
ゴム
部品:
エンジン関連パーツ、ダンパー
温度:
-40℃ +120℃
材料:
NBR
色:
製品説明

1. 562-01-82180 シールの詳細:

部品番号 562-01-82180
機械 HD325-7 HM400-2 HM350-2
サイズ OEM
材質 NBR
オイルシールタイプ ゴム

 

2. グループ内の 562-01-82180 部品:

 566-01-82180  5660182180  クッションラバー 0

番号 部品番号 部品名 数量
  566-01-82000 シャフトアセンブリ 1
1 566-01-82140 ボディ 1
2 566-01-22161 フランジ 2
3 01010-61030 ボルト 24
4 01643-31032 ワッシャー 24
5 04020-00820 ピン、ダウエル 4
6 566-01-82180 ゴム 4
7 566-01-82150 ボディ 1
8 566-01-72210 シャフト 1
9 566-01-82190 ゴム 4
10 566-01-72110 カバー 1
11 06040-06213 ベアリング 1
12 01010-61230 ボルト 8
13 01643-31232 ワッシャー 8
14 01010-61235 ボルト 16
15 01643-31232 ワッシャー 16
16 56B-01-12120 カバー 1
17 566-01-22912 シール 1
18 04064-06525 リング、スナップ、シャフト側用 1
18 56B-01-12710 カップリングアセンブリ 1
19 56B-01-12720 カップリング 1
20 569-01-62790 キャップ 1
21 04065-09530 リング、スナップ 1
22 07030-01030 ブリーザー 1

 

3. 562-01-82180 の写真:

566-01-82180  5660182180  クッションラバー 1

4. サービスリング部品番号:

 

部品番号 部品番号 部品番号
561-01-82180 15A-61-12250 195-50-41170
425-01-11350 21A-01-12110 195-15-81240
566-51-6A610 20S-03-11331 7809-81-1180
561-40-42620 YM172165-45490 206-30-K1201
56B-16-11211 232-54-11311 566-01-82190
56D-50-14180 21X-70-31471 195-15-71240
425-01-11370 566-01-82190 569-13-56750


5. よくある質問

Q: このゴムは何ですか?その名前と機能は何ですか?

A: これは非常に興味深い質問です。ダンパーアセンブリ内の言及されたゴムは重要な役割を果たします。これらは一般的に、ゴムブッシュ、バンプストップ、またはダストブーツ/バッファースリーブと呼ばれます。

    機能は次のとおりです:

  • コア機能: クッションとストップ制限
  • 金属同士の衝撃の防止: ダンパーが限界まで圧縮されると (たとえば、車両が大きなバンプや穴にぶつかった場合)、内部ピストンがダンパーチューブの底に衝突する可能性があります。このゴムシリンダーは「ソフトクッション」として機能し、最後の衝撃エネルギーを吸収して、激しい衝突を回避します。これにより、ダンパーの内部精密部品 (ピストンロッドやオイルシールなど) が損傷から保護されます。
  • ノイズの低減: このゴムバッファーがないと、限界位置での金属同士の衝撃により、大きな「ガチャン」という音がします。ゴム部品は、このノイズを効果的に除去します。
  • ほこりや異物の保護: 多くの設計では、このシリンダーは中空で、ピストンロッドを囲み、「アコーディオンカバー」のように伸縮します。その主な役割は、ほこり、泥、道路の汚れ、水、道路の塩がダンパーの内部に入るのを防ぐことです。異物が内部に入ると、オイルシールとピストンロッドの表面がすぐに摩耗し、液漏れ、性能の低下、最終的なダンパーの故障につながる可能性があります。
  • グリースの保持: 追加の潤滑が必要なコンポーネントの場合、グリースを意図した領域に保持するのにも役立ちます。


Q: グレーダーのトランスミッション修理キットは重要ですか?
A:  確かに、トランスミッション修理キットは、グレーダーやその他の重機にとって非常に重要です。
    なぜそうなのか説明します:

  • ダウンタイムの最小化: グレーダーは、建設および道路建設プロジェクトに不可欠です。トランスミッションの故障は、プロジェクト全体を停止させる可能性があります。修理キットを使用すると、より迅速な修理が可能になり、プロジェクトのタイムラインを台無しにし、多額の費用がかかる可能性のある予期しないダウンタイムを最小限に抑えることができます。
  • 長寿命と安全性: 適切にメンテナンスおよび修理されたトランスミッションは、グレーダーの全体的な寿命を延ばします。トランスミッションの誤動作は、機械の安全な操作にも影響を与える可能性があり、タイムリーな修理が安全上の必要性となります。
  • 性能の維持: トランスミッションはドライブトレインの「心臓部」であり、エンジンの動力が車輪に効果的かつ効率的に伝達されるようにします。トランスミッション内の摩耗した部品は、エンゲージメントの遅延、過熱、または駆動力の損失などの問題につながる可能性があります。これらの摩耗した部品をキットと交換すると、機械の最適な性能が回復します。

Q: リングシールの材質はPTFEとグラスファイバーの混合物です。その利点は何ですか?
A:  PTFEとグラスファイバーの混合物は、単独のコンポーネントよりもはるかに優れた相乗効果のある材料を作成し、強度、耐久性、および極端な環境に対する耐性のユニークな組み合わせを提供します。
いくつかのポイントで簡単に説明できます。同じサイズの製品の価格が大きく異なる理由がわかるでしょう。

  • 複合的な利点: 両方の材料の利点があります。表面は非常に清掃しやすく、材料の蓄積を防ぎ、物質を簡単に放出できます。これは、食品加工ベルト、リリースシート、および汚れや雪を滑り落とす必要がある建築膜などの用途に不可欠です。
  • この材料は高温に耐え、より低い環境で動作できるため、機械の耐用年数が大幅に向上します。

 
6. 展示会と倉庫
 

566-01-82180  5660182180  クッションラバー 2

566-01-82180  5660182180  クッションラバー 3

 

566-01-82180  5660182180  クッションラバー 4

 

オイルシール、油圧シール、シリンダーシールキットなど