Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: OUB
証明: ISO9001
モデル番号: WA470-3
支払いと配送条件
最小注文数量: 10
価格: 交渉可能
パッケージの詳細: 内側のPPバッグは、フィルムラップ付きのカートンです。
受渡し時間: デスポンシットを取得してから5〜15日以内
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力: 1000個
パート番号：: |
714-07-17941 |
部品名:: |
ガスケット |
モデル: |
WA420-3 |
機械: |
積込み機 |
材料: |
耐油性繊維複合材料 |
色: |
黒 |
部品の取り付け: |
伝達制御弁 |
パート番号：: |
714-07-17941 |
部品名:: |
ガスケット |
モデル: |
WA420-3 |
機械: |
積込み機 |
材料: |
耐油性繊維複合材料 |
色: |
黒 |
部品の取り付け: |
伝達制御弁 |
1. シール 714-07-17941 の概要:
| 部品番号 | 714-07-17941 |
| 機械 | WA300-3A |
| サイズ | OEM |
| 材料 | 耐油性繊維複合材料 |
| タイプ | ガスケット |
2.714-07-17941グループ上のパーツ:
| いいえ。 | 部品番号 | 部品名 | 数量 |
| 1 | 714-12-10011 | トランスミッションアセンブリ | 1 |
| 2 | 714-12-17003 | バルブASSY、トランスミッション | 1 |
| 3 | 714-12-17013 | バルブアセンブリ、上部 | 1 |
| 4 | 714-07-17111 | ボディ、アッパーバルブ | 1 |
| 5 | 714-07-15211 | バルブ、メイン | 1 |
| 6 | 714-07-17500 | バルブ、アセンブリ | 1 |
| 7 | 714-07-17510 | バルブ、クイックリターン | 1 |
| 8 | 714-07-17540 | 画面 | 1 |
| 9 | 714-07-17521 | プラグ、バルブ | 1 |
| 10 | 714-07-17550 | バルブ、トルクコンバータアウトレット | 1 |
| 11 | 415-15-15470 | プラグ | 1 |
| 12 | 714-01-15440 | スプリング、チェック | 1 |
| 13 | 04260-01270 | ボール | 1 |
| 14 | 714-07-17360 | バルブ、パイロット | 1 |
| 15 | 714-07-15550 | バルブ、トルクコンバータアウトレット | 1 |
| 16 | 714-07-15710 | スプール | 1 |
| 17 | 714-07-15560 | バルブ、マニュアル | 1 |
| 18 | 07000-12010 | Oリング | 1 |
| 19 | 104-15-25480 | バルブ | 1 |
| 20 | 104-15-25490 | バルブ | 1 |
| 21 | 113-15-25260 | シム、0.5MM | 2 |
| 22 | 714-07-17570 | 春 | 1 |
| 23 | 714-07-17680 | 春 | 1 |
| 24 | 714-07-15690 | 春 | 1 |
| 25 | 125-15-15290 | 春 | 1 |
| 26 | 714-07-17690 | 春 | 1 |
| 27 | 415-15-15470 | プラグ | 2 |
| 28 | 714-16-17410 | オリフィス | 1 |
| 29 | 714-07-17170 | カバー、アッパーバルブ | 1 |
| 30 | 714-07-17181 | カバー、アッパーバルブ | 1 |
| 31 | 714-07-17930 | ガスケット | 1 |
| 32 | 714-07-17941 | ガスケット | 1 |
| 33 | 01010-30825 | ボルト | 8 |
| 34 | 01010-30825 | ボルト | 8 |
| 35 | 01643-30823 | ワッシャー | 8 |
| 36 | 07040-11812 | プラグ | 1 |
| 37 | 07002-11823 | Oリング | 1 |
| 38 | 419-15-16670 | プレート、ロック | 1 |
| 39 | 01643-31032 | ワッシャー | 1 |
| 40 | 01010-81020 | ボルト | 1 |
| 41 | 07042-80108 | プラグ | 4 |
| 42 | 714-07-15861 | ブラケット | 1 |
3.714-07-17941 写真：
4. サービス部品番号:
| 部品番号 | 部品番号 | 部品番号 |
| 707-99-48740 | 707-99-52170 | 707-99-66610 |
| 707-99-50500 | 707-99-53100 | 707-99-66660 |
| 707-99-50520 | 707-99-53160 | 707-99-67010 |
| 707-99-50580 | 707-99-53170 | 707-99-67070 |
| 707-99-50620 | 707-99-53270 | 707-99-67090 |
| 707-99-50650 | 707-99-53500 | 707-99-67110 |
| 707-99-50680 | 707-99-54100 | 707-99-67120 |
| 707-99-50740 | 707-99-54140 | 707-99-67121 |
| 707-99-50780 | 707-99-54150 | 707-99-67280 |
| 707-99-52100 | 707-99-66400 | 707-99-67290 |
| 707-99-52160 | 707-99-66600 | 707-99-67300 |
5. よくある質問
質問:ところで、この下部のバルブ組み立て図のガスケットに気づきました。通常どのような素材で作られているか知っていますか？
答え:もちろん！これらは典型的な油圧/トランスミッション バルブ ボディのガスケットであるため、最も一般的な材料は非アスベスト繊維複合材料、ゴム被覆スチール、および用途に応じてコルクとゴムの混合物または紙ベースの材料である場合があります。
質問:さて、基本から始めましょう。ここでの頼りになる素材は何ですか？
答え:まず、「シートガスケット」と呼ばれることが多い、圧縮された非アスベスト繊維ガスケット素材です。アラミド繊維、鉱物フィラー、ニトリルゴム (NBR) バインダーから作られています。 26 や 28 など、ここにある標準ガスケットのほとんどはこれを使用します。
質問:では、極限状態ではどうなるでしょうか?このバルブが非常に熱くなったら?
答え:次に、フッ素ゴム (FKM/バイトン) またはフッ素エラストマーでコーティングされたガスケットが表示されます。これらは、標準の NBR よりもはるかに優れた高温 ATF および合成油による劣化に耐えます。これらは、動作温度が 130°C を超える可能性がある、ヘビーデューティまたは高性能トランスミッションでよく見られます。
Q: コマツのトランスミッションガスケットセットを完全に交換する必要があるかどうかを判断するにはどうすればよいですか?
答え:以下はプロの整備士による実践的な判断基準であり、わかりやすく、完全な分解は必要ありません。
外観に見える症状（分解せずに判断）
6. 展示会と倉庫
オイルシール、油圧シール、シリンダーシールキットなど
