07010-00085 0701000085 HNBR PU FKM ブルドーザー用ファン駆動ギアポンプの保全のための炭素で満たされたPTFE多材料複合油密封キット

1. シール 07010-00085 の概要:

2. 07010-00085  写真：

3. サービス部品番号:

4. よくある質問

Q: メンテナンス技術者がこのファン ドライブ ギア ポンプ シール キット内の各コンポーネントをすぐに識別できるようにする、明確な色と構造上の視覚的違いは何ですか?
A：HNBRロータリーシャフトとバランスピストンのメインシールはマットジェットブラックで、ダブルリップロータリー一体シール構造で、接触リップ表面はバリや微細な磨耗傷のない精密な鏡面研磨が施されています。楕円形PUバッファリングは淡いアプリコットイエローで、独自の楕円形の閉じた衝撃吸収輪郭を持ち、リフトシリンダー、走行モーター、油圧バルブアセンブリに使用されるウェッジ、円弧、円形のバッファリングと視覚的に区別できます。 FKM スタティック O リングは濃いコーヒー色で、断面が均一な円形で、倉庫での長期保管後も収縮や永久変形がありません。カーボン充填 PTFE 押し出し防止リングはオフホワイトで、表面に小さな黒いカーボン粒子が均一に散在しており、油圧制御バルブに適用されるライトグレーのグラファイト充填 PTFE リングから簡単に分離できます。軽量のダスト ワイパー リングは薄い黒色で、単一の細かいスクレーピング リップが付いており、超微細なシルト粒子がポンプ シャフトの狭いギャップに侵入するのをブロックすることに特化しています。各アクセサリには、現場での組み立て時に迅速に分類および照合できるように、表面に寸法マークに一致する透明なファン ドライブ ポンプのマークが印刷されています。
Q: この 4 材料複合シールキットは、どのような広い温度範囲と可変回転油圧作動条件に耐え、長期安定した連続運転を実現できますか?
A: この一体型オイル シール キットは、最大 468 バールの持続的な長期使用圧力に安定して耐えることができ、繊細なシール コンポーネントの押出不良を起こすことなく最大 528 バールの瞬間的なピーク衝撃圧力に耐えることができます。 HNBR および PU コンポーネントは、-38°C ～ +122°C の範囲内で安定した弾性回復とシール性能を維持し、冬の氷点下の凍った山での建設に完全に適応します。 FKM Oリングは-26℃～+148℃の温度範囲で確実に作動し、夏場のノンストップ全負荷土工の超高温作動油循環状態に完璧にマッチします。カーボン充填 PTFE バックアップ リングは、可変速回転摩擦や持続的な高温下でも軟化したり変形したりせず、季節を問わず建設環境を通じて一貫した漏れ防止保護性能を維持します。
Q: 顧客がこの完全なマルチマテリアル複合セットの代わりに低グレードの劣悪なシールキットを選択した場合、どのような隠れた冷却油圧システムの誤動作とそれに伴う経済的損失に直面することになりますか?
A: 安価な粗悪なシールキットは、リサイクルされた低グレードの通常の NBR 原材料のみを使用しており、楕円形の PU バッファリングやカーボン充填 PTFE はみ出し防止保護層は使用されていません。短期間の可変速回転摩擦とシルト蒸気腐食の後、薄い回転シャフトのシールリップに亀裂が入って急速に摩耗し、内部作動油のバイパスを引き起こし、ファン駆動ギアポンプアセンブリの外部への油の浸出が遅くなります。ブルドーザは、長時間の押し込み運転中に、不安定なファン回転速度、頻繁な油圧過熱アラーム、弱い冷却効率、および明らかな中周波の油圧ブーン振動騒音を示します。摩耗したゴムやプラスチックの破片は、精密に磨かれた回転シャフトやポンプハウジングの内孔に傷を付け、一体型の金属ファンポンプコアコンポーネントを高価に完全に交換する必要があります。一方、持続的な遅い油の浸透により、毎日の作動油の消費コストが増加し、設備の停止が長引くと、建設プロジェクト全体のスケジュールが遅れ、顧客に余分な労働力のレンタルと営業損失の費用が発生します。

5. 展示会と倉庫

オイルシール、油圧シール、シリンダーシールキットなど