07010-00015 0701000015 HNBR PU FKM ブルドーザー用多材料複合油密封キット カーボンで満たされたPTFE ブレード・ティルト・シリンダー 修理・保守

1. シール 07010-00015 の概要:

2. 07010-00015  写真：

3. サービス部品番号:

4. よくある質問

Q: メンテナンス技術者がこのブレード チルト シリンダー シール キット内の各コンポーネントをすぐに識別できるようにする、明確な色と構造上の視覚的な違いは何ですか?
A: HNBRロッドとピストンのメインシールはマットディープブラックで、トリプルリップ一体型シール構造となっており、接触リップ表面はバリや偏心磨耗傷のない精密な鏡面研磨が施されています。台形 PU バッファ リングは淡いアプリコット イエローで、独自の台形衝撃吸収輪郭を持ち、リフト シリンダー、走行モーター、さまざまな油圧バルブ アセンブリに使用されるウェッジ、円弧、円形のバッファ リングと視覚的に区別できます。 FKM スタティック O リングは濃いコーヒー色で、断面が均一な円形で、倉庫での長期保管後も収縮や永久変形がありません。カーボン充填 PTFE はみ出し防止リングはオフホワイトで、表面に小さな黒いカーボン粒子が均一に散在しており、油圧制御バルブ用のライトグレーのグラファイト充填 PTFE リングと簡単に区別できます。耐久性の高いダスト ワイパーは厚い黒色で、内側と外側の二重の掻き取りリップが付いています。外側の厚いリップが大きな泥の塊や砂利をブロックし、内側の細かいリップが小さな研磨粉塵粒子をろ過します。各アクセサリの表面には、ブレード チルト シリンダーのサイズに一致する透明なマークが印刷されており、現場での組み立て時に迅速に分類して一致させることができます。

Q: この 4 材質複合シールキットは、どのような広い温度範囲と偏心重油圧の使用条件に耐え、長期安定した連続運転を実現できますか?
A: この一体型オイル シール キットは、最大 408 bar の安定した長期使用圧力に継続的に耐えることができ、シーリング コンポーネントの押出不良なしに最大 462 bar の瞬間的な偏心ピーク衝撃圧力に耐えることができます。 HNBRとPUの付属品は-38℃～+122℃の範囲内で安定した弾性回復力とシール性能を維持し、冬季の低温凍土山工事にもしっかり適応します。 FKM Oリングは-26℃～+145℃の温度範囲で正常に作動し、夏季のノンストップ全負荷土木作業の高温作動油循環状態に完全に適合します。カーボン充填 PTFE バックアップ リングは、偏心往復摩擦や高温下でも軟化したり変形したりすることがなく、季節の環境変化に関係なく、一年中一貫した漏れ防止保護性能を維持します。

Q: 顧客がこの完全なマルチマテリアル複合セットの代わりに低品質で劣ったシールキットを選択した場合、隠れた機械的故障とそれに伴う経済的損失のどのような連鎖に直面することになりますか?
A: 安価な粗悪なシールキットは、台形 PU バッファリングやカーボン充填 PTFE はみ出し防止保護層を備えず、リサイクルされた低品位の通常の NBR 原材料のみを採用しています。短期間の偏心往復摩擦と泥腐食の後、薄いシールリップに亀裂が入って急速に摩耗し、ブレードチルトシリンダの内部作動油バイパスと外部油漏れを引き起こします。ブルドーザーのブレードは、傾斜角のアンバランス、シャットダウン後の自動的な片側偏向、傾斜調整速度の遅さ、および斜面押し作業中に明らかな油圧ジッターを示します。摩耗したゴムやプラスチックの破片は、磨かれたピストンロッドやシリンダーバレルの内壁に傷を付け、高価な金属シリンダーコアコンポーネントの完全な交換が必要になります。一方、オイル漏れが頻繁に発生すると、日々の作動油消費コストが増加し、設備の長期停止により建設プロジェクト全体のスケジュールが遅れ、顧客に余分な人件費や営業損失が発生します。

5. 展示会と倉庫

オイルシール、油圧シール、シリンダーシールキットなど