Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: OUB
証明: ISO9001
モデル番号: 07011-00045
支払いと配送条件
最小注文数量: 10
価格: 交渉可能
パッケージの詳細: 内側のPPバッグは、フィルムラップ付きのカートンです。
受渡し時間: デスポンシットを取得してから5〜15日以内
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力: 1000個
パート番号:: |
07011-00045 |
部品名:: |
シールリップ |
モデル: |
GD31-1 |
機械: |
ブルドーザー |
材料: |
PU |
色: |
黒 |
パート番号:: |
07011-00045 |
部品名:: |
シールリップ |
モデル: |
GD31-1 |
機械: |
ブルドーザー |
材料: |
PU |
色: |
黒 |
1迅速な詳細 07011-00045:
| 部分NO | 07011-00045 |
| 機械 | ブルドーザー |
| サイズ | OEM |
| 材料 | PU |
| オイルシールタイプ | シール・オイル |
2.07011-00045グループ上の部品:
![]()
| 違う | 第9部分 | PRAT NAME (プラット・ナーム) | QTY |
| 1 | 6210-62-3120 | ブラケット | 1 |
| 2 | 6211-61-3330 | シャフト | 1 |
| 3 | 6211-61-3240 | プレート | 1 |
| 4 | 06037-06208 について | ローヤリング ボール | 1 |
| 5 | 06037-06309 について | ローヤリング ボール | 1 |
| 6 | 6211-61-3320 | ボス | 1 |
| 7 | 01010-80816 | ボルト | 6 |
| 8 | 07020-00000 | 装着物 | 1 |
| 9 | 6127-61-3890 | バルブ | 1 |
| 10 | 01010-81255 | ボルト | 3 |
| 11 | 01643~31232 | 洗濯機 | 3 |
| 12 | 01011-81225 | ボルト | 3 |
| 13 | 6211-62-4700 | 張力ポリーアセンブリ (硬化ポリーなし) | 1 |
| 14 | 6211-62-3800 | 張力ポリーアセンブリ (硬化ポリーなし) | 1 |
| 15 | 6211-62-4710 | ブラケット | 1 |
| 16 | 6211-62-3820 | ブラケット | 1 |
| 17 | 6211-62-4720 | 乗用車 | 1 |
| 18 | 6211-61-3910 | 乗用車 | 1 |
| 19 | 6211-62-4730 | シャフト | 1 |
| 20 | 6211-62-3830 | シャフト | 1 |
| 21 | 6212-61-3721 | ローヤリング ボール | 2 |
| 22 | 6212-61-3720 | ローヤリング ボール | 2 |
| 23 | 06037-06007 について | ローヤリング ボール | 2 |
| 24 | 6211-61-4770 | スパッサー | 1 |
| 25 | 6211-61-3881 | スパッサー | 1 |
| 26 | 6211-61-4780 | スパッサー | 1 |
| 27 | 6211-61-3970 | スパッサー | 1 |
| 28 | 6211-61-3890 | プレート | 1 |
| 29 | 01583-02012 年 | NUT | 1 |
| 30 | 01582-02016 年 | NUT | 1 |
| 31 | 07020-00000 | 装着物 | 1 |
| 32 | 07043-70108 | プラグ | 2 |
| 33 | 6211-61-3840 | ボルト | 1 |
| 34 | 6211-61-3850 | 洗濯機 | 1 |
| 35 | 01643〜30823 | 洗濯機 | 1 |
| 36 | 6211-61-3860 | NUT | 1 |
| 37 | 04050〜2015 年 | ピン,コッター | 1 |
| 38 | 6211-61-4760 | プレート | 1 |
| 39 | 01010-80820 | ボルト | 2 |
| 40 | 07011-00045 | シール | 1 |
| 41 | 04065-06525 | リング,スナップ | 1 |
| 42 | 01010~81260 | ボルト | 1 |
| 43 | 01010-81275 | ボルト | 1 |
| 44 | 01010~81290 | ボルト | 1 |
| 45 | 01011-81200 | ボルト | 1 |
| 46 | 01011-81230 | ボルト | 1 |
| 47 | 01011~81245 | ボルト | 1 |
3. 07011-00045 写真:
![]()
4サービス部品番号:
| 第9部分 | 第9部分 | 部分NO |
| 707-98-54500 | 707-98-54500 | 707-99-43540 |
| 707~98~25760 | 707-98-36560 | 707-51-14130 |
| 707-98-36630 | 707-98-56600 | 707-98-56600 |
| 707-35~91050 | 707-35~91660 | 707-51-40650 |
| 707-35-91060 | 707-35~91750 | 707-51-45640 |
| 707-35-91100 | 707-35~91840 年 | 707-51-45650 |
| 707-35~91130 | 707-35-91850 | 707-51-50640 |
| 707-51-13030 | 707-51-13130 | 707-51-12110 |
| 707-99-64010 | 707-99-66600 | 707-99-73020 |
| 707-99-64030 | 707-99-66610 | 707-99-73140 |
| 707~99~64040 | 707-99-66660 | 707-99-73150 |
| 707-99-64050 | 707-99-67010 | 707-99-73160 |
| 707~99~64080 | 707-99-67070 | 707-99-74010 |
| 707-99-64120 | 707-99-67090 | 707-99-74020 |
| 707-99-64130 | 707-99-67110 | 707-99-74120 |
5よくある質問
Q:この07011-00045オイルシールキットはどのコマツー中型と重型クローバーブルドーザーのモデルと一致し,この改修サービスパッケージにはどの完全なシールスペアパーツが詰め込まれていますか?
A: この専用ロックアップクラッチバルブオイルシール修理キットは,OEMで,コマツーD65EX-16,D85EX-18,D155AX-8のクローラーブルドーザーにカスタマイズされています.組み込みのトランスミッションロックアップクラッチ制御バルブとのみマッチしているこのコアバルブは,トークコンバーターの滑りから電力の損失を排除するために,高速の平らな移動条件下で直接ロックアップクラッチを起動します.遠距離輸送時の燃料消費量が減る低速で重力推しや登山中に自動ロックオフをすることで,トルク増幅能力を保持します.このキットには1つの完全なバルブ解体と改修のために必要なすべての完全なセットの密封部品が含まれています.双唇のHNBRロックアップシャトルスロール動態オイルシール,二重バランスロックアップ圧力フィードバックピストン圧力シール,トラペゾイドの丸型PUロックアップエンゲージ・オーバージュ・バッファリングを含む.炭素で満たされたPTFE中間隙型抗排気バックリング熱耐性のある中厚のFKM静的Oリング,中型二重層のトランスミッションオイル隔離掃除機,厚く防腐金属の平板ガシケット.すべてのシールアクセサリーは,組立位置によって分類された独立したラベル付きプラスチック袋に分類され,シールされます.高速道路の長距離輸送で設備の停止時間を大幅に短縮する露天鉱山の採掘と大規模地平化の建設現場.
Q: ブルドーザー・トランスミッション・ロック・アップ・クラッチ・バルブ・シールに 4 つの材料複合材料の式が 普通の NBR 単一オイルシールキットと比較して どんな特別の性能優位性をもたらすのか?
A: ブルドーザーのトランスミッション・ロック・アップ・クラッチの制御弁は,低圧待機状態と高圧ロック・アップ状態を1日中繰り返し切り替える.ロックアップ・エンゲージメントとリリースによって引き起こされる周期的な急激な圧力上昇を持続する高温トランスミッションオイルに金属摩擦残留物と混ぜて長時間浸透する閉ざされた送電弁の穴に浸透する水蒸気と細垢の全年浸食HNBR メインロックアップスロールとピストンシールは,通常のNBRゴムと比較して,低温柔軟性と反スイッチ交流圧力液圧油老化性能がはるかに優れている.硬化しない寒いスタートで頻繁な高速ロックアップ移動操作で凍結した高原冬の構造の下,均等な半径前緊縮弾性を失ったり破裂したりします.トラペソイドの丸いPUバッファリングは,ロックアップクラッチの急速な組み合わせによって生成される瞬間の高圧突発のピークを吸収します.単方向の周期的な疲労裂けと,何百万ものロックアップオンオフ切り替えサイクルの後,双唇スロールシール唇に片側微小の異常性磨損を回避します.FKM 厚い静的Oリングは,長時間の高温トランスミッションオイル流通下で,一日中中断しない重圧作業中に,一貫した長期的静的密封性を維持する炭素で満たされたPTFEの中間隙バックアップリングは,バランスのとれた片側ロックアップ耐磨性と中間クリアランスの抗挤出能力を提供します.主回転シールがロックアップピーク圧下でロックアップシャトル回転シールとバルブボディの間の中程度のクリアランスの隙間に押し出されることを効果的に防止する4つの材料は,ロックアップオンオフスイッチング反滑り,省エネの多層互換密封保護システムを構築します.このオイルシールキットの全使用寿命は,従来のシングルゴムオイルシールキットと比較して56%以上向上します.
Q: このトランスミッション・ロック・アップ・クラッチ・バルブ オイルシールキット内の各部品を メンテナンス技術者が 迅速に識別できる 鮮明な色彩と 構造的な視覚的違いは何ですか?
A: HNBR ロックアップシャトルスピルとバランスピストンのメインシールがマットジェットブラックで,対称性のない双唇単方向動的シール構造です接触唇の表面は,マイクロバーや頻繁なロックアップ切換サイクリック磨き擦り傷なしでナノミラー精密磨きを採用トラペゾイドの丸い PU ロックアップエンゲージメント 圧力バッファリングは淡いアプリコット黄色で,特有のトラペゾイドの丸い衝撃吸収輪郭円形の長方形からはっきりと区別できる速度のシフトバルブ,補助圧圧補給バルブ,優先流量バルブで使用される,広い曲率の円形と狭い曲率の円形PUバッファリング.FKM 中厚の静的Oリングは,濃い茶色の茶色で,厚い均質な円状の横切りに高低圧高温の油浸し貯蔵を長時間ロックアップしてしまえば収縮や永久的な微細変形がない.炭素で満たされたPTFE中間隙抗排出リングは,平面に広がる均等に散らばった小さな黒い炭素粒子で,白く覆われています狭いギャップのミニチュアパイロットバルブ組に適用される光灰色のグラフィット浸透型PTFEリングから簡単に分離できます.中途半端なダブルレイヤーのダストワイパーリングは,2層のスクレイピング唇と中途半端な厚さの黒です; 外層は電源油に混ざった大きな金属摩擦残骸を遮断し,内側の細い唇は,一方向ロックアップスロールの隙間に小さな磨砂泥粒子が侵入するのを防ぎます.各アクセサリーには,オンサイト送電弁の組み立て中に迅速な分類とマッチングのために表面に透明なロックアップクラッチ制御バルブマッチング寸法マークが印刷されています..
6展覧会とウェアハウス
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