07011-00080 0701100080 HNBR PU FKM カーボン充填 PTFE マルチマテリアル複合オイルシールキット コマツホイールローダートランスミッション用前進後退シフトバルブ完全オーバーホールサービス WA470-6

1迅速な詳細 07011-00080:

2.07011-00080グループ上の部品:

3. 07011-00080  写真:

4サービス部品番号:

5よくある質問

Q: 単一のNBRオイルシールキットと比較して,四材料複合材料の式が車輪ローダートランスミッション方向シフトバルブシールにもたらす特有の性能利点は何ですか?
A: 車輪荷重器のトランスミッションの方向シフト制御弁は,日中頻繁に両方向のスイッチを向かい逆方向に切り替える圧力サイクルで動作する.周期的な負荷中に急激な方向変化によって発生する急激な瞬間の圧力の急上昇に耐える砂と金属の摩擦残留物と混ぜた高温トランスミッションオイルに長時間完全に浸透する閉ざされたバルブ腔に浸透する泥の水蒸気と細い砂砂塵の全年浸食. HNBR main directional shift spool and piston seals possess far superior low-temperature flexibility and anti-bidirectional alternating pressure hydraulic oil aging performance compared with ordinary NBR rubber寒い状態で頻繁に前後スイッチする場合は,冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷たい状態で冷直角型曲線型PUバッファリングは,急速な方向転換によって生成される瞬間の双方向圧力の急上昇ピークを吸収する負荷の方向転換サイクル数百万回の後,両唇のスロールシール唇に対称的な二方向サイクル疲労唇の薄化と微小的エキセントリック磨損を回避する.FKMの厚い静的Oリングは,全日連続でバケツを満載する作業中に,高温のトランスミッションオイル循環の長期間にわたって一貫した静的密封性を維持する.炭素で満たされたPTFE中間隙バックアップリングは,バランスのとれた二方向ロード耐磨性と中間クリアランスの抗挤出能力を提供します.主回転シールシールが方向シフトシャトルスピルとバルブボディの間の中程度の空隙に圧縮されないように,前向き/逆向きのピークスイッチ圧で4つの材料は,頻繁な負荷方向のスイッチを構成し,反衝撃の多層互換性のあるスムーズシフトシール保護システム,このオイルシールキットの全使用寿命は,従来のシングルゴムオイルシールキットと比較して 67%以上向上します.

Q: この車輪積載器の方向シフト制御バルブオイルシールキット内の各部品を 整備技術者が迅速に識別できる 明確な色と構造的視覚的な違いは何ですか?
A: HNBR 方向シフトシャトルスロールとバランスピストンの主要シールがマットジェットブラックで,対称な双唇双方向動的シール構造です接触唇の表面は,マイクロバーや頻繁な前後スイッチのサイクリック・アブラージョン・グレーチなしのナノミラー精密磨きを採用しています.直角形に曲がったPU方向スイッチの圧力バッファリングは,赤色,赤色,赤色,赤色,赤色,赤色,赤色,赤色,赤色,赤色,赤色,赤色,広い狭いトラペソイド形からはっきりと区別できるブルドーザーのメインストリルフバルブ,ブレーキパイロットのバルブ,移動ステアリングの組み合わせバルブに使用される,狭い薄い円形と広い平らな円形PUバッファリング.FKM 中厚の静的Oリングは,濃い茶色の茶色で,厚い均質な円状の横切りに長期にわたる前後交替の高温油浸し貯蔵後に収縮や永続的な微小変形がない.炭素で満たされたPTFE中間隙抗排出リングは,平面に広がる均等に散らばった小さな黒い炭素粒子で,白く覆われています狭いギャップのミニチュアパイロットバルブ組に適用される光灰色のグラフィット浸透型PTFEリングから簡単に分離できます.中途半端なダブルレイヤーのダストワイパーリングは,2層のスクレイピング唇と中途半端な厚さの黒です; 外層は,トランスミッションオイルに混ざった粗い砂と金属摩擦残骸を遮断します.細い内唇は,二方向シフトスロールギャップに入るから小さな砂砂磨砂泥粒子をブロック各アクセサリーは,敷地内のローダートランスミッションバルブ組立中に迅速な分類とマッチングのために,表面に明確な方向シフト制御バルブマッチング寸法マークが印刷されています.

Q: その通り What wide temperature range and frequent forward-reverse switch alternating cyclic pressure hydraulic working conditions can this four-material composite oil seal kit sustain for long-term stable continuous operation?
A: この統合されたオイルシールキットは,持続的な長期間の平均的なバイダイレクトシフト作業圧を 490 bar まで持続的に耐えることができます.そして,シールコンポーネントの挤出障害なしで,前後を繰り返す瞬時的な両方向のピーク衝撃圧を565barまで耐える.. HNBRとPUコンポーネントは,安定した弾性回復と双方向スイッチサイクリックシール性能を -38°C~+122°C内に保持,凍結した採石場の低温に完全に適応し,冬に頻繁な負荷方向の切り替え,夏に高温で連続的な長距離港の重荷運行FKMの厚いOリングは, -26°C~+148°Cで信頼的に動作できます.超高温両方向交流圧力トランスミッションの油循環状態に完璧に適合している炭素で満たされたPTFE中間隙バックアップリングは,何百万の間断的な双方向スロール滑り摩擦と頻繁な広範囲の冷熱温度交替下で,柔らかしたり変形したりしません.すべての季節性散装物料の積載環境で一貫した漏れ防止性能を維持する.

6展覧会とウェアハウス

油密封機,水力密封機,シリンダー密封キット,その他