07011-00090 0701100090 HNBR PU FKM コマツー・ホイールローダーのための炭素で満たされたPTFE多材料複合オイルシールキット ステアリング優先流量バルブ コンプリートオーバーホール サービス D355A-3

1迅速な詳細 07011-00090:

2.07011-00090グループ上の部品:

3. 07011-00090  写真:

4サービス部品番号:

5よくある質問

Q: その通りこのステアリング優先流量制御バルブ油シールキット内の各精密密封部品を迅速に区別するために保守技術者が許可?
A: HNBR ステアリング優先シャトルスロールとバランスピストのメインシールがマット・ジェットブラックで,対称性のない双唇,単方向の双回路動的シール構造接触唇の表面は,微小のバブルや頻繁なステアリング・フロー変換のサイクリック・アブラージョン・グレーティングなしで,超細微なナノミラー精密磨きを採用しています.丸い長方形PUステアリング優先流量バッファリングは,淡いアプリコット黄色で,独占的な丸い長方形ショック吸収輪郭,弧形直角形からはっきりと区別できるローダーの多速シフトバルブ,方向シフトバルブ,ブルドーザーのメインリレフバルブに使用される,長方形の曲がりくねり,広い狭いトラペゾイド式PUバッファリング.FKM 中厚の静的Oリングは,濃い茶色の茶色で,厚い均質な円状の横切りに長期にわたるステアリング/ロードの後に,高温のオイル浸泡貯蔵を交替して収縮したり,永久的な微小変形も起こらない.炭素で満たされたPTFE中間隙抗排出リングは,平面に広がる均等に散らばった小さな黒い炭素粒子で,白く覆われています狭いギャップのミニチュアパイロットバルブ組に適用される光灰色のグラフィット浸透型PTFEリングから簡単に分離できます.中途半端な二重層のダストワイパーリングは,二層のスクレイピング唇を持つ中厚い黒の複合構造です; 厚い外側の唇は,トランスミッションオイルに混ざった粗い砂岩と金属摩擦残骸を切り取ります.そして,内側細い唇は,小さな砂石や磨砂泥の粒子が,二重回路のステアリング優先スピールの隙間に侵入するのをブロックします各アクセサリーは,ローダートランスミッションバルブを現場で組み立てるときに迅速な分類とマッチングのために表面に明確なステアリング優先制御バルブマッチング寸法マークが印刷されています.

Q: その通り What wide temperature range and steering priority flow conversion alternating cyclic pressure hydraulic working conditions can this four-material composite oil seal kit withstand for long-term stable continuous operation?
A: この統合された完全オイルシールキットは, 500 bar まで持続的な長期間の平均的な二回路混合作業圧力に安定的に耐えることができます.そして,ステアリング優先流量スイッチを繰り返す時,圧縮障害や密封部品のリップクラッキングなしに,最大575バーの片方向ピーク衝撃圧に耐える.. HNBRとPUコンポーネントは,安定した弾性回復と -38°C~+122°Cの範囲内の単方向流量変換サイクリックシール性能を維持,凍結した採石場の低温に完全に適応し,冬に頻繁なステアリング・ロード・コンビネーション・オペレーションと夏に高温で連続的な長距離港の重貨の積み重ね作業FKMの厚いOリングは, -26°C~+148°Cで信頼的に動作できます.超高温の二回路交流圧力送電機油循環状態に完璧に適合している炭素で満たされたPTFE中間隙バックアップリングは,何百万の間断的な単方向のスロール滑り摩擦と頻繁な広範囲の冷熱温度交替の下で,柔らかしたり変形したりしません.すべての季節性散装物料の積載環境で一貫した漏れ防止性能を維持する.

Q: その通り What hidden steering priority flow hydraulic circuit malfunctions and corresponding economic losses will customers encounter if they select cheap inferior oil seal kits instead of this complete multi-material composite set?
A: 低品質の劣質オイルシールキットでは,低品質のリサイクルされた通常のNBR原材料のみを使用します.対応していない丸い直角型PUステアリング優先流量変換の急上昇バッファリングと炭素で満たされたPTFE中間隙抗排出保護層長期間の砂と泥混ざった腐食後,双唇のステアリング優先スロールシール唇は一方的に疲労し,ゆっくりと薄く磨きます.,内部ステアリング・フロー・バイパスとステアリング・プライオリティ・バルブ・セットの継続的なゆっくりとした一方的な外部のオイル・リークを引き起こします.フルバケツを上げるときに曲がるときのステアリング応答の遅延ステアリング回路への優先流量が十分でないため,回転半径が大きく,ステアリングと動作する水力回路の間の電力が不均衡である.カーニング中の不安定なブーム上げ速度と,操作者が荷重で方向車を回すたびに,軽い一方的な水力流出振動騒音磨かれたゴムとプラスチック微小ゴミは,トランスミッションの液圧回路全体に流れ,精密に磨かれたステアリング優先シャトルスピルとバルブボディの内部の穴を掻き,高額な金属ステアリング優先バルブコアコンポーネントの完全な交換を必要とする一方,継続的なゆっくりとした片向油漏れは,日々の高コストの水力油消費コストを増加させます.設備の長時間停止により 採石場や港の積荷が 遅くなる労働賃貸と設備の無駄遣いのコストを消費者に増やし,重荷下での無意識の方向性は狭い貯蔵場での衝突リスクを高めます.

Q: その通り What standardized wheel loader steering priority flow system installation operation specifications and strictly prohibited operations should maintenance staff strictly follow to maximize the full service life of this 07011-00090 steering priority control valve oil seal kit?
A: まず,中細の水砂紙を使用して,ステアリング優先シャトルスピールの外部設置溝,バルブボディの内部穴と静的密封装着平面を磨く完全に透明な古いシール残留物2つ目は,金属の微小の突出物,電流砂の泥や混合金属の摩擦磨削物.均等に塗装 すべての密封部品を新鮮な清潔な耐磨トランスミッション液圧オイルを潤滑のために厚い高粘度脂肪が金属鉄のフィリングと混ぜられることは厳禁です. as hard sand and metal particles will scratch the HNBR double-lip unidirectional dual-circuit sealing lip during millions of frequent steering-flow conversion spool sliding movements under alternating mixed circuit pressure3つ目は,指定された固定方向にすべてのステアリング優先シャトルスピルシールを設置します:より厚い優先ステアリング高圧密封唇側がステアリング流量オイル空洞側に向いている必要があります.4つ目に,この装置は,制御流量供給機能を完全に失い,組み立てが完了した後,油が継続的にゆっくり漏れることがあります.カーボンで満たされたPTFE中間隙のバックアップリングを完全に平らにして,折りたたみずにバルブ設置溝に主 HNBR ステアリング優先シャトルスピールシールを設置する前に折りたたむかマイクロウォープする. manually slide the steering priority shuttle spool back and forth hundreds of steering-lifting flow conversion cycles at low test pressure to inspect all sealing positions for oil leakage before reinstalling the steering priority control valve onto the wheel loader main transmission manifold and putting the machine back into full-load bulk material loading production.

6展覧会とウェアハウス

油密封機,水力密封機,シリンダー密封キット,その他