154-09-71210 1540971210 HNBR PU FKM コマツーD85重型ブルドーザーの主要ステアリングバルブ コンプリートオーバーホールサービスD85EX-15E0

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2.154-09-71210 についてグループ上の部品:

3. 154-09-71210 について  写真:

4サービス部品番号:

5よくある質問

Q: この 154-09-71210 オイルシールキットを使用できる Komatsu 重量クローバーブルドーザーモデルはどれですか?
A: このOEM対応メインステアリングバルブオイルシール修理キットは,専用で製造されている.シャシ内蔵主ステア制御バルブ,左方向と右方向の液圧回路を制御する専用装置このコアバルブは,ステアホイールの回転角度に応じて,2つの軌道のステアリング回路に比例した液圧流量を分配し,上り道中の軌道の速度差を安定させ,下り坂と泥沼地が回転する重い刃物荷物を運ぶとき,車両の横滑りや線路のロックを避け,ストックトリミングや道路曲線グレードの作業のために柔軟な小半径回転を保証します.このキットには,単一の完全なバルブ分解と別途購入なしで完全な保守に必要なすべての密封部品が含まれています.双唇のHNBRメインステアリングシャトルスロール動態油密封機,二重バランスステアリング圧力フィードバックピストン圧力密封機を含む.狭いアーチ式PUフルロードステアリング圧力突起緩衝リング,炭素で満たされたPTFE中間隙抗排出バックアップリング,耐熱中程度の厚さのFKM静的Oリング,重用用二層液体油断除塵拭き機と厚いガルバン化抗腐蝕金属平面蓋具すべてのシールピースは,設置位置によって分類された,独立したラベル付きのプラスチック袋に分類され,シールされます.複数のサプライヤーから分散した単一のステアリングバルブシールを購入する面倒を保ち,山岳道路建設の設備のダウンタイムを大幅に短縮します露天鉱山の貯蔵庫を完成させ,湿地土壌を平ら化するプロジェクト

Q: この4種類の複合材料の密封構造は,通常の単一のNBRオイルシールキットと比較して,コマツーD85主方向弁にどのようなユニークな性能優位性をもたらしますか?
D85重型ブルドーザーの 主方向制御弁は 日々 長期間の 双方向の 比例的な 交替圧力サイクルで 動作します重荷のステアリング操作によって発生する瞬間の横回路圧力上昇によって常に影響を受ける硬い岩の塵と金属磨材の残骸と混ざった高温の水力油に長時間浸透する閉ざされたバルブ腔内の凝縮水蒸気と泥の泥の浸食HNBR メインステアリングスピルとピストンシールが,通常のNBRゴムよりも低温の柔らかさと反クロス回路の交流圧油老化性能がはるかに優れている.寒冷な高原冬の施工で,頻繁な寒冷スタートによる重荷のステアリング操作で,均等な半径前緊縮弾力性を裂くまたは失う狭い弧状のPUバッファリングは,全負荷ステアリングリンクによって生成される瞬間の双方向横回路圧力ピークを吸収します.数百万回の厳しいステアリング調整サイクルの後,対称的な二方向周期的な唇の薄化と二唇のスロールシールエッジの微小なエキセントリック磨損を防止するFKMの厚い静的Oリングは,長時間の高温水力オイル循環下で,日中無休で重い刃を押す作業中に,安定した長期的静的密封性を維持します.炭素で満たされたPTFEの中間クリアランスのバックアップリングは,両方向のクロス回路の耐磨性と中間ギャップ抗排出能力を均衡させています.効率的に主ホールのシールが,フルロードのホールのピーク圧力下では,主ホールのシールとバルブボディの間の中程度の隙間に圧縮されないようにします.この4つの材料のマッチングは,双方向方向のステアリング反交差衝突の多層の相互ロック 安定したトラックシール保護システムを形成このオイルシールキットの使用寿命は,従来の単一のゴムシールキットと比較して70%以上延長されます.

Q: この D85 メイン ステアリング コントロール バルブ オイル シーリング キット の 中 に ある 精密 密封 部品 を 保守 作業 者 が 素早く 区別 する ため に,どんな 明らかな 色 と 構造 的 な 見かけ の 違い が ある の です か.
A: HNBR メイン・ステアリング・シャトル・スロールとバランス・ピストン メイン・シールがマット・ジェットブラックで,対称な双唇双方向交差動力シール構造接触唇の表面は,頻繁に重いステアリング操作によって形成された小さなバブルやクロス回路サイクリック磨き傷のないナノミラー超精密磨きを使用します.狭い弧形PUフルロードステアリング・プレッシャー・バッファリングは,軽いアベリコット黄色で,狭い弧形ショック吸収輪郭を独占して,丸い長方形から簡単に区別できます.輪積載器の優先ステアリングバルブに使用される弧形直角形と直角形曲線型PUバッファリングFKMの中厚の静的Oリングは濃い茶色の茶色で,厚い均質な円状の横断面があります.長期間のクロス回路交替高温油浸し貯蔵後に収縮や永続的な微細変形がない炭素で満たされたPTFE中気圧の抗挤出リングは,平らな表面に均等に分布した小さな黒い炭素粒子を備えて,白く,狭いギャップミニチュアパイロットバルブ組に使用される光灰色のグラフィットで満たされたPTFEリングを除いて簡単に識別できます厚いダブルレイヤーのダストワイパーリングは,2つのスクレイピング唇を持つ中厚い黒い複合構造です.外側の厚い唇は,水力油に混ざった大きな硬い岩の金属摩擦残骸をブロックします.,細い内唇は 小さな泥の磨砂泥が 双回路のクロススピールの隙間に 侵入するのを防ぎます各アクセサリーは,建設修理現場での迅速な分類と組み立てのために,D85メインステアリング制御バルブに一致する明確な寸法マークで印刷されています.

6展覧会とウェアハウス

油密封機,水力密封機,シリンダー密封キット,その他