56B-23-11760 56B2311760 FKMのオイルシール

1シール 56B-23-11760の詳細:

2.56B-23-11760 グループ上の部品:

3. 56B-23-11760 写真:

4サービス部品番号:

5よくある質問

Q: その通り What wide temperature range and long static heavy axle load & bump road instantaneous impact alternating cyclic pressure hydraulic working conditions can this four-material composite oil seal kit sustain for long-term stable continuous operation?
A: この統合された油密封キットでは 510 bar までの長期間の静的平均軸作業圧を安定的に耐えることができます.圧力が585barまで上昇し,圧縮障害や密封部品の唇裂けがなく,反復的な瞬間の多方向ピーク衝撃圧力に耐える. HNBRとPUコンポーネントは,安定した弾性回復と−38°C~+122°C内の二方向振動サイクリックシール性能を維持,冬に冷凍露天鉱山全荷重輸送と夏に高温で連続した長距離採石場積分輸送に完全に適応するFKMの厚いOリングは, -26°C~+148°Cで信頼的に動作できます.超高温静的重荷 交代圧の液圧オイル循環状態に完璧にマッチする ノンストップ鉱山散貨物輸送建設.炭素で満たされたPTFE中間隙バックアップリングは,何百万もの間断的な多方向スロール滑り摩擦と頻繁な広範囲の冷熱温度交替下で柔らかしたり変形したりしません.,すべての季節的な地雷輸送環境で一貫した漏れ防止性能を維持します.

Q: その通り What hidden central axle load balance hydraulic circuit malfunctions and corresponding financial losses will customers face if they select low-grade inferior oil seal kits instead of this complete multi-material composite set?
A:安価な劣質オイルシールキットでは 低品質の普通の NBR 原材料のみをリサイクルします配列が一致しない 厚い薄いトラペゾイド式PU重荷重振振振動突発緩衝リングと炭素で満たされたPTFE中間隙防排層何百万の頻繁な高崎な道路の振動サイクルと長期にわたる鉱山岩泥混合腐食の後, 双唇中央軸スロールシール唇は,対称的に疲労し,ゆっくり薄く磨きます.中枢軸の制御バルブ組の内部軸負荷バランスオイルバイパスと継続的なゆっくりした二方向外部のオイル漏れを誘発するHM350-2 関節式ハラーでは,全荷重下では前軸と後軸のベアリング圧が不均衡になり,不均等な鉱山道路を通過するときに車両のボディが重く扭曲します.不安定な関節式ステアリング柔軟性トラックが岩を突っ飛ばすたびに わずかな多方向水力振動の音が交互に聞こえます磨かれたゴムとプラスチック微小残骸は,すべてのシャーシの水力回路に流れます精密に磨いた中央軸シャトルスロールとバルブボディの内孔を掻き,金属部品を完全に交換する必要があります.全液圧オイル交換と全シャシ液圧フィルター要素の更新一方,持続的に緩やかな両方向の油漏れは,日々の高コストの水力油消費コストを増加させます.鉱山鉱石輸送の生産スケジュールを遅らせます運転手労働の賃貸と設備の不使用損失のコストを顧客に負担し,長期にわたる軸の負荷の不均衡は,タイヤの交換とフレーム変形の重複コストを頻繁に引き起こす.

Q: その通り What detailed standardized articulated hauler central axle load balance system installation operation specifications and strictly prohibited operations should maintenance staff strictly follow to extend the maximum service life of this 56B-23-11760 central axle control valve oil seal kit?
A: まず,中細の水砂紙を使用して,中央軸のシャトルスロールの外部設置溝,バルブボディの内部穴,静的シールマウント平面を磨きます.完全に透明な古いシール残留物2つ目は,シール部品を均等に新鮮な清潔な耐磨液体油で潤滑に塗る.高粘度厚い脂油と金属鉄のフィルリングを混ぜた脂油は,厳禁です., as hard mineral and metal particles will scratch the HNBR double-lip bidirectional multi-directional sealing lip during millions of frequent road vibration spool sliding movements under alternating static-impact pressure第三に,各中央軸のシャトルスピルシールを指定された固定方向に設置します.対称な両唇の密封側が正面の軸の負荷高圧空洞と正面の軸の負荷高圧空洞を向き合わなければならない.組み立てが完了した後,両方向の連続的なゆっくりした油漏れを直接引き起こし,前後軸の負荷圧調整機能のバランスを失います.カーボンで満たされたPTFE中間隙のバックアップリングを完全に平らにして,折りたたみずにバルブ設置溝にHNBR中央軸のシャトルスピルシールを固定する前に折りたたむかマイクロウォープする. manually slide the central axle shuttle spool back and forth hundreds of static heavy load and bump impact pressure switching cycles at low test pressure to inspect all sealing positions for oil leakage before reinstalling the central axle control valve onto the articulated truck chassis hydraulic manifold and putting the machine back into full-load mine ore transportation production.

6展覧会とウェアハウス

油密封機,水力密封機,シリンダー密封キット,その他