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212-2841 CAT 120K/140K/160K グレードア傾斜水力シリンダーメンテナンスのための複合単唇粉末シール336 330C MH 340F

Name: 212-2841 CAT 120K/140K/160K グレードア 傾斜 水力シリンダー メンテナンスのための複合単唇粉末シール336 330C MH 340F
Brand: Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department
SKU: 212-2841
Price: 1.50 USD
Availability: InStock

製品詳細

起源の場所: 中国

ブランド名: OUB

証明: ISO9001

モデル番号: 212-2841

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最小注文数量: 10

価格: 交渉可能

パッケージの詳細: 内側のPPバッグは、フィルムラップ付きのカートンです。

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製品説明

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ハイライト: 
                                                                                                                                                                                                                                                                                CAT グレード ハイドロリックシリンダー 掃除機 シール, 複合型単唇の掃除機シール, 傾斜液圧シリンダーのダストワイパーシール
                              

パート番号：:	212-2841	部品名::	粉塵シール
に適合:	トルクコンバータ	機械:	動かされた掘削機
材料:	鋼鉄	色:	白
モデル:	336F LN 330D LN

パート番号：:	212-2841
部品名::	粉塵シール
に適合:	トルクコンバータ
機械:	動かされた掘削機
材料:	鋼鉄
色:	白
モデル:	336F LN 330D LN

製品説明

1. シール 212-2841 の概要:

部品番号	212-2841
機械	車輪付き掘削機
サイズ	OEM
材料	亜鉛メッキ冷間圧延鋼板
オイルシールタイプ	ワイパーシール

2. 212-2841 写真：

212-2841 CAT 120K/140K/160K グレードア傾斜水力シリンダーメンテナンスのための複合単唇粉末シール336 330C MH 340F 0
3. サービス部品番号:

部品番号	部品番号	部品番号
1293719	095-1710	9X4611
2979545	095-1590	2256948
2H-6340	095-1582	1J2150
5D-7523	095-1751	1142687
2D-6533	095-1586	1173036
8M-4389	095-1608	6V6228
9H-3360	367-8471	5J2974
6F-8146	367-8472	1362967
3D-8422	095-1587	6V3251

4. よくある質問

Q: この 4 成分複合ダストワイパーは、モーターグレーダーチルトシリンダー用のアフターマーケットで販売されている通常の全ゴム製ダストスクレーパーと比較して、実際的な材料上のどのような利点がありますか?
A: CAT K モーターグレーダーのチルトシリンダーピストンロッドは、屋外の道路建設現場で混合泥、鋭利な砕石粒子、腐食性の除氷液にさらされ、毎日中周波の往復運動と継続的な横方向からの衝撃にさらされ、さらに冬の寒い霜と継続的な高温の夏の舗装作業の間の急激な温度変動にさらされます。熱可塑性PUスクレーピング材は通常のNBRゴムよりもはるかに強力な耐切断性と耐摩耗性を備えています。硬い路面の骨材を削り取る際に、何百万回ものブレード角度調整サイクルを経ても、薄く磨耗したり、亀裂が入ったり、削り鋭さが失われることはありません。グラファイト充填 PTFE バックアップリングには自己潤滑機能があり、ワイパーと金属溝の間の摩擦を軽減し、ピーク側荷重による PU リップへの押し出しによる損傷をブロックします。亜鉛メッキスチールの外側フレームは、コーティングされていないスチールスケルトンワイパーシールの一般的な故障である泥や溶けた水の飛沫による錆腐食を回避し、長期使用でも安定した円形の位置を維持します。 HNBRインナーオイルリテーナーリップは氷点下の温度下でも良好な柔らかな弾性を維持し、ロッド表面に油膜を継続的に維持して内部メインロッドシールの摩耗を低減します。マルチマテリアルマッチング設計により、単純な単一ゴムダストワイパーと比較して、ワイパー全体の耐用年数が 89% 以上延長されます。

Q: フィールドサービススタッフは、この 212-2841 ダストワイパーの各機能部品を、色や構造の違いからどのように素早く見分けることができますか?
A: 外側のメイン PU スクレーピングリップは鮮やかなオレンジ色の熱可塑性プラスチックで、鋭く外側に傾斜したスクレーピングエッジを持ち、硬い質感で柔らかいゴム部品と簡単に区別できます。周囲の亜鉛メッキ鋼製固定フレームは均一な防錆コーティングが施された銀白色の金属で、ワイパーアセンブリの完全な円形の外側ラップを形成しています。埋め込まれたグラファイト改質 PTFE バックアップリングは、薄い灰色の平坦な薄いシートで、微細なグラファイトパウダーが平らな表面に均一に分散されており、PU リップの後ろの内側の溝に隠れています。内側の HNBR オイル保持バッファリップは、ピストンロッドに向かって内側に突き出たつや消し黒の薄い柔らかいゴムストリップで、PTFE バックアップリングの後ろに配置され、作動油膜をロックします。ダストワイパー全体は一体型の円形圧入スタイルで、CAT 120K/140K/160K のチルトシリンダーピストンロッドに適合するように特別にサイズ設定されており、亜鉛メッキ鋼フレームに明確なサイズコードが印刷されているため、現場でのシリンダーオーバーホール時の分類と照合が迅速化されます。

Q: この複合ダストワイパーは、グレーダーチルトシリンダーに長期の汚染防止保護を提供するために、どのような温度範囲と交互側面衝撃往復作動圧力に耐えることができますか?
A: このチルトシリンダーダストワイパーは、最大 1.5 m/s までのピストンロッドの連続往復速度をサポートし、PU リップの破損、PTFE リングの変形、またはスチールフレームの剥離なしに、最大 655 bar の繰り返しの瞬間的な横方向衝撃ピーク圧力に耐えることができます。 PUとHNBRのコンポーネントは、-45℃〜+130℃の範囲内で完全な弾性回復と安定した掻き取りおよび油保持性能を維持し、冬の凍結した山道の法面トリミングや暑い夏のノンストップの高温高速道路の路面の整地に最適です。グラファイト PTFE バックアップリングと亜鉛メッキ鋼フレームは、-35℃から 135℃まで安定した耐押出性と防錆性を維持し、変動する温度の油圧オイルの放射や、終日の道路工事中の全天候型の屋外の風、雨、霜の条件に適応します。すべての複合材料は、数百万回のロッドの往復運動や頻繁な高温と低温の変化の後でも、軟化、永久変形、加速摩耗に耐え、季節を問わず舗装建設環境において信頼性の高い泥や破片の隔離を実現します。

Q: この多材料複合材 212-2841 ワイパーの代わりに安価な単一ゴムダストワイパーを使用した場合、道路車両の所有者はどのような隠れたシリンダーの損傷とそれに伴う経済的損失に直面することになりますか?
A: 低コストのシングル NBR ダストワイパーには、防錆亜鉛メッキ鋼フレーム、グラファイト PTFE はみ出し防止リング、高耐摩耗性 PU スクレーピングリップ、独立した HNBR オイル保持リップは付属していません。何千回ものブレード調整往復サイクルと、泥、石、腐食性の除氷液による長期の浸食の後、薄いゴム製の掻き取りリップが磨耗して泥の洗浄能力を失い、大量の泥や硬い砂利がロッドの隙間に沿ってシリンダー内に侵入する可能性があります。 CAT K シリーズモーターグレーダーでは、クロムピストンロッドの傷による損傷、内部ロッドシールの早期劣化と漏れ、ブレードの左右傾斜応答の遅さ、常に作動油が地面に滴り落ち、ブレードが平らでない路床に当たると不規則な油圧ノッキング音が発生します。シリンダー内に硬質研磨粒子が侵入すると、シリンダーバレルの内壁とすべての内部シール部品に傷がつき、高価なチルトシリンダーアセンブリの完全な交換、油圧オイルの完全な交換、およびフィルターエレメントの完全な交換が必要になります。継続的な油漏れにより、毎日の作動油の支出が増加し、グレーダーの計画外のダウンタイムにより高速道路や村の道路の建設スケジュールが遅れ、余分なオペレーターの人件費や機器の遊休レンタル費用が発生します。また、ピストンロッドが損傷すると、重労働の道路切断中に突然シリンダーオイルが噴出するリスクがあり、毎日の道路平準化作業が大幅に減少し、プロジェクトの納期が遅れます。

5. 展示会と倉庫

オイルシール、油圧シール、シリンダーシールキットなど

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連絡先: Mr. Vivian

電話番号: 86-135-33728134

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