07011-01070 0701101070 FKM 合金鋼トルクコンバータ出力シャフトオイルシール修理キット WA470-8 中型ホイールローダートランスミッションオーバーホール 530B 528B 用

1. シール 07011-01070 の概要:

2.07011-01070 写真：

3. サービス部品番号:

4. よくある質問

Q: 現場のプロフェッショナルの中型ホイール ローダー メンテナンス技術者は、この 07011-01070 トルク コンバータ オイル シール キット内の独自の色と構造形状の特徴の違いを通じて、さまざまなシーリング コンポーネントをどのように迅速に区別できますか?
A: 統合されたFKMスチールスケルトンのメイントルクコンバータ出力シャフトオイルシールは、外輪に明らかな銀色の亜鉛アルミニウム合金電気メッキ金属鋼スケルトンで包まれたダークコーヒーの円形一体部品で、非対称のダブルリップ内部レイアウトを採用しています。内側のメインリップは高圧ギアオイルダイナミックシーリングリップで、円形の鏡面研磨ステンレス鋼合金テンションガータースプリングが内周に事前に取り付けられており、中央の中空キャビティには事前に充填された中温耐摩耗性リチウムベースが保管されています。中荷重の露天掘り建設作業条件に特別に適合した潤滑グリース。独立鏡面ステンレス合金テンションガータースプリングは、明るい銀色の超平滑な薄円形コイルスプリングであり、内面フッ素ゴムを使用した一体型鋼製スケルトン製大型オイルシールとは、表面の平滑性、形状、体積の違いにより明確に区別できます。マルチサイズEPDMスタティックフランジOリングは、トルクコンバータハウジングフランジのさまざまな円形シール溝に適合する複数の内径仕様を備えたライトグレーの弾性円形リングで、色調の違いによりダークコーヒー色のFKMメインオイルシールリップと簡単に区別できます。すべてのコンポーネントには、WA470-8 トルク コンバータの出力シャフト パラメータに一致するレーザー彫刻された寸法識別マークが印刷されており、現場での中型ホイール ローダ トルク コンバータの分解オーバーホール作業中の迅速な分類と正確な一致が大幅に加速されます。

Q: この 3 材料複合トルク コンバータ オイル シール キットは、どのような温度範囲および継続的な中速回転摩擦 + 構造の険しい地面への衝撃と交互の周期的な圧力作業条件に耐えて、安定した長期全天候型中荷重構造のシール保護性能を発揮できますか?
A: この完全なトルク コンバータ出力シャフト オイル シール セットは、最大 480 bar までの平均定常回転動作圧力を確実に維持し、シール リップの永久変形、FKM ゴムの亀裂、または亜鉛アルミニウム合金電気めっきスチール スケルトンの剥離破損を発生させることなく、640 bar に達する起伏の激しい建設現場での繰り返しの瞬間的なピーク圧力サージに耐えます。 FKM ゴム製シール リップと EPDM O リングは、-48°C ～ +140°C の広い温度範囲にわたって完全な弾性回復と安定したシャフト回転シール機能を維持し、冬の凍った山での露天掘り建設のコールドスタート作業や暑い夏の期間のノンストップの高温長距離骨材備蓄積み込み作業に完全に適応します。亜鉛アルミニウム合金電気めっきスチールスケルトンと鏡面研磨ステンレススチール合金ガータースプリングは、何百万回もの連続中速シャフト回転サイクルや頻繁な極度の高温・低温変化による軟化、反り、永久変形に耐え、一年中屋外のオープンピット建設荷重環境において漏れのない安定したトルクコンバータクラッチとベアリング保護を実現します。

Q: このフルマルチマテリアルコンポジットトルクコンバータ出力シャフトオイルシールキットの代わりに安価で粗悪な単一素材オイルシールキットを設置した場合、建設車両管理者はどのような隠れたトルクコンバータギアオイル漏れ故障リスクと、それに対応する具体的なコスト損失に遭遇することになりますか?
A: 低グレードの劣ったシングル NBR オイル シール キットには、防錆性の亜鉛アルミニウム合金電気メッキ鋼板支持スケルトン、自動締め付け鏡面研磨ステンレス鋼合金ガーター スプリング、および高温耐性 FKM メイン ダイナミック シーリング リップがありません。無数の長時間の中速シャフト回転サイクルと長期にわたる泥水とギアオイルの混合腐食性浸食の後、薄い単一のゴム製シールリップが片側で不均一に摩耗し、トルクコンバータの出力シャフト貫通ギャップでの連続的な低速ギアオイルの滴下漏れと、隠れたフランジ表面の遅いオイルの浸透につながります。 WA470-8 中型ホイールローダーでは、トルクコンバーターのクラッチとローリングベアリングの潤滑が不十分で、車両の前後進切り替え時に異常に耳障りな金属がぶつかる振動音が発生し、頻繁にトルクコンバーターの過熱を警告する早期警報が発生し、さらに、ローダーが不均一な泥だらけの建設地表面を走行するたびにトルクコンバータの外面にギヤオイルが飛び散るのが明らかです。摩耗した低品位のオイル シールから排出された微細なゴムの破片がトルク コンバータのクラッチ キャビティ内を循環し、精密に機械加工されたクラッチの摩擦板の表面とベアリングの軌道を傷つけます。これにより、損傷したトルクコンバータクラッチアセンブリとベアリングの高価な完全な分解と交換、完全なトルクコンバータギアオイルの排出と更新、さらにすべての車両トランスミッションシステムのフィルターエレメントの完全な更新が必要になります。外部ギアオイルの持続的な漏れにより、継続的に過剰なギアオイル消費の諸経費が発生し、計画外の中型ホイールローダー機器のダウンタイムにより、露天掘り鉱石剥離や骨材移送工事の進行が停止し、ローダーオペレーターの労働賃金や使用されていない建設機械のレンタル料金に追加料金が発生します。また、クラッチ潤滑が不十分であると、下り坂の中重鉱石輸送中にトルクコンバータのクラッチがロックして車両失速の安全上の危険が発生し、毎日の建設資材の積載量が大幅に減少し、露天掘り拡張工事プロジェクト全体の納期が遅れます。

5. 展示会と倉庫

オイルシール、油圧シール、シリンダーシールキットなど