07011-10020 0701110020 HNBR スチール フロントアクセル ハブ オイルシール 修理キット WA200-8 小型ホイールローダー 駆動アクセル 改装

1. シール 07011-10020 の概要:

2.07011-10020 写真：

3. サービス部品番号:

4. よくある質問

Q: この 07011-10020 フロント アクスル ハブ フル オイル シール キットに適合する小型ホイール ローダーのモデルはどれですか?また、この特別なドライビング アクスル メンテナンス パッケージにはどのような回転および静的シール アクセサリが含まれていますか?
A: この純正適合オイル シール キット 07011-10020 は、WA200-8 コンパクト ホイール ローダ用に独自に設計されており、前輪駆動輪ハブ アセンブリの回転軸に取り付けられます。フロントハブシャフトは、都市部の小規模工事の埋め戻し、造園土の移送、小規模建設廃棄物の清掃作業などで軽中度の交互トルクを受け、凹凸のあるぬかるみの建設現場から頻繁に衝突衝撃を受けながら、粉塵、雨水、大きな温度変化が伴う長期間の屋外環境に耐えます。この統合されたオールインワン シーリング キットには、フロント アクスル ハブの完全な分解とオーバーホールに必要なすべてのロータリー オイル シール、テンション スプリング、およびマルチサイズの静的 O リングが含まれています。シャフトの隙間から漏れるトランスミッションギアオイルを効果的にブロックし、建設粉塵、小さな泥砂利、浮遊土がハブベアリングの内部キャビティに侵入するのを防ぎ、コアの歩行駆動部品を保護します。キットには、HNBR スチール スケルトン一体型メイン ハブ オイル シール、ポリッシュステンレススチール テンション コイル スプリング、フロント アクスル スプリット フランジ用のマルチスペック EPDM スタティック O リングが含まれています。すべてのスペアパーツは事前に分類され、ラベルマークが付いた独立した透明ビニール袋に梱包され、回転シャフトシールグループとフランジ静的シールグループに分けられます。これにより、都市部のコミュニティ建設修理ポイントや造園資材移送ヤードでの小型ホイールローダーのメンテナンス時間を大幅に短縮できます。

Q: このオイル シール アセンブリには、WA200-8 フロント アクスル ハブ用のアフターマーケット ストアで販売されている低コストの単一ゴム オイル シールと比較して、どのような独自の 3 材料複合シールの利点がありますか?
A: WA200-8小型ホイールローダのフロントハブロータリーシャフトは、長期連続低中速回転と作業シフトごとの不規則なグランドバンプ交番圧力下で稼働し、微細な建設粉塵や微小な金属軸受の摩耗粉が混ざった低粘度の駆動ギヤ油に一年中浸漬され、季節を問わず建設環境において雨飛沫、冬季の冷たい霜、風に吹き飛ばされる建設砂にさらされます。 HNBR ニトリルゴムのメイン シール リップは、単一の NBR ゴムでは実現できない低温柔軟性とギアオイル耐老化性のバランスが取れています。気温の低い郊外の建設現場での冷間始動後も硬化してシャフトとの接着力が失われることがなく、夏季の連続運転で高温のギヤオイルに長時間接触しても膨潤や変形がありません。溶融亜鉛メッキ鋼製のアウターシェルは、ゴムリップに安定した円形の支持を提供し、頻繁な前後トルク衝撃下でオイルシールがずれたり、取り付け溝から脱落したりするのを効果的に回避します。また、厚い溶融亜鉛メッキ層は、雨水や泥はねによる錆の侵食に効果的に抵抗でき、薄い電気メッキ亜鉛層よりもはるかに優れています。高張力研磨ステンレス鋼スプリングがシールリップをシャフト表面に常にしっかりと保持し、長期回転後のリップのわずかな摩耗を自動的に補正し、オイルシールの使用サイクルを大幅に延長します。 EPDM スタティック O リングは低温環境でも柔らかい弾性を維持し、アクスル スプリット フランジでのゆっくりとしたオイルの浸透を防ぎます。この複数の材料のマッチング構造により、安価な単一ゴム製オイル シール キットと比較して、アクスル ハブ シーリング キットの全体的な耐用年数が 87% 以上延長されます。

Q: 現場の小型建設機械のメンテナンス作業員は、色、質感、構造の違いによって、07011-10020 オイル シール キットの各コンポーネントを素早く区別するにはどうすればよいですか?
A: 07011-10020 キットの完全なセットには、複数の同一のフロント ハブ オイル シールが含まれており、それぞれが視覚と触覚で簡単に区別できる 2 層複合構造になっています。外側のシール本体は均一な黒色の高密度HNBRゴムで、表面はマットで、絞ったときに柔らかく弾力性があり、摩擦後に白い粉が落ちません。外側の骨格はシルバーグレーの溶融亜鉛メッキの薄い鋼リングで、オイルシールの端には透明な金属光沢が見られ、ゴムとは全く異なる硬質な質感です。低コストの単一ゴム代替品には金属骨格がなく、表面は滑りやすく、過剰な離型剤残留物で覆われています。各オイルシールには、WA200-8フロントハブシャフトのサイズに対応するゴム外壁に小さなレーザーマーキング「07011-10020」が印刷されており、小型ホイールローダのオーバーホール時の在庫仕分けや部品のマッチング時に拡大鏡で素早く確認できます。独立したステンレス鋼の引張りスプリングは、明るい銀色の滑らかなコイルスプリングで、形状と容量により一体型オイルシールと簡単に区別できます。 EPDMスタティックOリングは内径の異なるライトグレーの弾性リングで、黒色のHNBRメインオイルシールとは明らかに色が異なります。

5. 展示会と倉庫

オイルシール、油圧シール、シリンダーシールキットなど