Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: OUB
証明: ISO9001
モデル番号: 1S-6543
支払いと配送条件
最小注文数量: 10
価格: 交渉可能
パッケージの詳細: PP袋の内側。外側はフィルムで包まれたカートンです。
受渡し時間: デポジットを受け取ってから 5 ～ 15 日以内
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力: 1000個
部品番号:: |
1S-6543 |
部品名：: |
シールリップ |
機械: |
モーターグレーダー |
材料: |
耐油性変性NBRニトリルゴム |
色: |
黒 |
モデル: |
D250D D250B D30D |
部品番号:: |
1S-6543 |
部品名：: |
シールリップ |
機械: |
モーターグレーダー |
材料: |
耐油性変性NBRニトリルゴム |
色: |
黒 |
モデル: |
D250D D250B D30D |
1シール1S-6543の詳細:
| 部分NO | 1S-6543 |
| 機械 | モーターグレード |
| サイズ | OEM |
| 材料 | オイル耐性のある改造されたNBRナイトリルゴム |
| オイルシールタイプ | シール・オイル |
2. 1S-6543 写真:
3サービス部品番号:
| 第9部分 | 第9部分 | 部分NO |
| 707-98-58230 | 707-98-58230 | 707-99-44220 |
| 707-98-58240 | 707-98-58240 | 707-99-44230 |
| 707-98-58210 | 707-98-58210 | 707-98-58200 |
| 707-98-58230 | 707-98-58230 | 707-99-44220 |
| 707-98-58240 | 707-98-58240 | 707-99-44230 |
| 707-98-60100 | 707-98-60100 | 707-99-44270 |
| 707-98-60110 | 707-98-60110 | 707~99~44280 |
| 707-98-60120 | 707-98-60120 | 707~99~44290 |
| 707-98-60121 | 707-98-60121 | 707-99-44310 |
| 707-98-61100 | 707-98-61100 | 707-99-44340 |
| 707-98-61110 | 707-98-61110 | 707-44-11150 |
| 707-98-60120 | 707~99~44290 | 707-98-61110 |
| 707-98-60121 | 707-99-44310 | 707~99~44290 |
| 707-98-61100 | 707-99-44340 | 707-99-44310 |
4よくある質問
Q: この1S6543のバルブ幹油密封キットにはどの道路機械モデルが適合し,この複合型密封セットがエンジンの吸入および排気バルブシステムのためにどんな核密封作業を完了することができますか?
A: この工場標準オイルシールキット1S6543は,高速道路の平準化,斜面トリミング,道路ベース圧縮補助作業に使用される12Gの中等モーターグレードヤーに特別に適合しています.6気筒ディーゼルエンジンのバルブ幹に設置されている長い連続道路建設の際に,エンジンのバルブは高周波で上下移動し,バルブの幹はシールの内壁に繰り返し摩擦します.高温のエンジンガスと薄い潤滑油蒸気の影響を受けながらこの統合されたオイルシールキットには,完全なエンジンバルブ解体メンテナンスに必要なすべてのバルブ幹オイルシールと補助的な小さなEPDMガスケットが含まれています.燃焼室へのエンジン潤滑油の上への浸透を正確に制御することができます過剰なオイル燃焼と青い排気煙を避け,高温の排気ガスがバルブガイドに流れ戻ることを阻止し,炭素の蓄積とバルブガイドの磨きを防ぐ.キット内の各バルブ幹シールが,個別にサイズラベルと梱包されています, メンテナンススタッフがエンジン分解の現場で 対応するアクセサリーを迅速に取り出すことができるように高速道路建設サービスヤードや市営道路整備ステーションの道路モーターグレーダーのエンジンの修理サイクルを大幅に短縮する.
Q: その通り What unique dual-material composite sealing advantages does this steel sleeve NBR valve stem seal kit have compared with full-rubber single valve stem seals sold in aftermarket parts shops for 12G motor grader engines?
A: 12G レーザーにマッチされたディーゼルエンジンは,年間を通して頻繁に冷たいと暑い交替サイクルで動作します.冬に低温の山岳道路建設現場で冷たい起動.夏の道路舗装作業中に98°C以上の高負荷で長時間運転エンジンの潤滑油は低温では高粘度,高温では低粘度であり,排気ガスには微小な炭素粒子と腐食性物質が含まれています.普通の完全ゴム式バルブ幹密封器は,内部に鉄の支柱ボッシュがない.内部穴は数千回の高周波の反射摩擦の後,膨張し変形し,短時間使用後,油漏れと油燃焼の失敗を引き起こします.この1S6543キットは,シームレスな薄い鋼袖+高密度改造されたNBRゴムの複合構造を採用している.: 鋼製の袖は,反復の摩擦と温度変化下で内部穴の直径を安定させ,密封唇の膨張と変形を効果的に防止します.最適化されたNBRゴム式は高温の潤滑油と排気ガス腐食に対する耐性をバランスします低密度で安価な普通のNBRシールとは異なり,この製品のゴム層には 摩擦防止剤と炭酸防止剤が加わっています単一の完全ゴムシールよりもずっと長い使用寿命で,設置中に追加のシール粘着剤を必要としません.油回路を遮断する過剰な粘着剤による組立エラーを減らす.
Q: 道路機械のメンテナンス作業員は,色,触覚質感,構造の違いによって,どのように 1S6543 バルブ幹オイルシールキットの各部品を素早く区別することができますか?
A: 1S6543キットの完全なセットには,複数の同一のバルブ幹オイルシールと,それぞれが視覚と触覚で容易に識別できる2層複合構造を持つ,対応する小さなEPDMガシケットが含まれます.外密封体は均質な濃い茶色の密集型NBRゴム, マット・グランス・表面,圧縮時に穏やかな柔らかい,白色の解離剤粉末が繰り返し摩擦の後には落ちない.内面は銀灰色のシームレス薄い鋼の袖です.明らかに金属の輝きは,それぞれのシールの上下端に見られます低コストの完全ゴム代替製品には金属の内装がないし,表面は余分な放出剤残留物で滑りやすい.そしてゴムの色は不均等な浅茶色です各バルブステンシールには,外壁のゴム壁に小さなマイクロレーザーマーク"S6543"が印刷されており,これは12Gエンジンのバルブステンスのサイズ仕様に対応します.備品の分類やエンジンのメンテナンス部品のマッチング中に拡大鏡で迅速に確認できる補助的なEPDMの小さなガスケットは,異なる内径の浅黒の薄い円環である.色の違いと厚さの違いによって,深茶色のバルブ幹の主要シールから容易に区別できる.
5展覧会とウェアハウス
油密封機,水力密封機,シリンダー密封キット,その他
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