07011-10060 0701110060 フルアクスルオイルシールキット OEM 交換スペアパーツ WA380-8 中型ホイールローダーリアアクスルオーバーホール用

1迅速な詳細 07011-10060のシール:

2. 07011〜10060  写真:

3サービス部品番号:

4よくある質問

Q:このオイルシールキット07011-10060は,どの型の中型車載機用に専用で製造されていますか?この後駆動軸のオイルシールキットは,すべての軸組のために提供することができます?
A: このOEM標準オイルシールキット番号 07011-10060は,コマツー WA380-8中型建設用車輪ロード機に特別にカスタマイズされていますバックドライブアシスハブ密封装置の完全な解体と改修のために設計された. 後ろ軸ハブは,長時間の交互のトルション負荷と継続的な高速回転摩擦を,大きな採石場積分石のショウリング中に負う,高速道路の地下層のバックフィールと大規模な市用貯蔵物料の処理長い期間で重力トランスミッション・ギアオイルが浸食され 泥や砂石や雨水を頻繁に噴き出します冬の凍結状態のアルプスの建設工事場と,夏の高温で連続で全荷重で稼働する間での激烈な季節性温度変化この統合された完全なオイルシール修理キットには,1つのメインのダブルリップローータリーオイルシール,複数のサイズにマッチするHNBRフラットガスケット,防塵Oリングとナイロンアンチエクストルーションバックアップリングが含まれています.後ろ軸の回転軸に多層複合材料の密封壁を形成する完全に内部ギアオイルを外側に漏れをブロックし,外部の堆積物,泥や下水がベアリングとギア空間に侵入するのを防ぐことができます.効果的に早すぎる軸承の脱毛と駆動ギア乾燥磨き損傷を避ける, 安定した潤滑圧を後駆動軸システム内に維持し,長期にわたって安定した動作を可能にします.キット内のすべてのシールアクセサリーは,WA380-8の後部軸ハブとマッチした専用次元パラメータを採用します.ミニローダーや超大型重荷ローダーのシールキットと混ぜ合えない.総合的な建設機械修理工場やプロの車輪荷乗専用サービスステーションでの全軸のワンストップメンテナンスに適しています分散した単一のシール部品の別々の調達と不一致によって引き起こされる繰り返し機器のシャットダウン損失を大幅に排除します

Q: その通り What unique multi-material composite sealing advantages does this full NBR+HNBR+nylon oil seal kit have compared with single-piece aftermarket oil seals or ordinary all-rubber incomplete seal kits used for WA380-8 wheel loader rear drive axles?
A: WA380-8 中型車載機の後駆動軸の回転軸は 毎月数万時間の間,高回転速度で連続的に動きます.高粘度重用機械用油に長時間浸透したこのキットのメインオイルシールは,繊維で満たされた強化NBRナイトリルゴムを採用しています.油の膨張抵抗性がはるかに優れている低コストの普通のリサイクルNBRゴムと比較して,回転耐磨性と圧縮永久回復性能熱帯炭素鋼の外骨格は,長期にわたる湿気で泥の労働環境下では 腐り,膨張しない.柔軟なリラクゼーション疲労なしで6000時間以上,安定した唇前緊縮力を維持することができます.防塵Oリングは低温HNBR材料を採用, -33°Cの北アルプス冬の建築環境で硬化せずに柔らかい密封弾性を維持できる普通の単一の交換オイルシールでは,粉を防げる隙間補填用アクセサリーをサポートせずに単層のオイルブロック機能のみを提供します.追加された改造されたPAナイロンバックアップリングは,柔らかいゴムシールリップが瞬間のピーク圧力下で小さなシャフト溝の隙間に圧縮されることを防ぐことができます.安い単一のオイルシールには全くないデザインこの統合されたオールインワンキットでは,様々なガシケットを別々にマッチせずに,一度の完全な軸改修を実現します.整備作業時間を劇的に短縮する; 金属骨格と排出防止リングのないゴム製のシールキットと比較して,長期間のローター排出負荷下で永久的な唇変形や早期のシール障害を起こすことはありません.この完全なマッチング多部品キットは,単一の交換オイルシールと比較して,全体の後軸シール使用寿命を87%以上延長します.建設プロジェクト船団所有者のための重複的なメンテナンス労働費とスペアパーツの重複的な調達総合費を大幅に削減します.

Q: 専門的な車輪装荷機整備技術者は,この07011-10060オイルシールキット内の各独立した部品を,独特の色違いによって,どのように素早く区別することができますか?表面の質感と構造形状の特徴的な違い劣った模倣キットとは区別できるのか?
A:キットの内側にあるメインのダブルリップオイルシールは,表面に均質な均質な密度のマット繊維粒の質感を持つ,均質な黒色マット強化NBRゴムリップです.外骨格は銀色の均質のガルバン製鋼で,滑らかな防腐コーティングで,生地斑点や酸化ブールがない.組み込みの緊張スプリングは 304 ステンレス鋼の輝く銀色の螺旋スプリングで,線が割れずに一貫した均質なコイル間隔があります.対応した平面ガシケットと防塵Oリングは,柔らかい触覚の弾性のある暗黒半マット柔らかいHNBRゴムです劣劣な模倣用品の硬くて壊れやすいリサイクルゴム廃棄物とは明らかに異なります補助型抗排気バックリングは,薄白の硬い改造型PAナイロン硬いリングで,滑らかなコンパクトなプラスチック構造主なオイルシールが2つの唇の回転シャフトシールを統合した金属骨格構造を採用します.他のローダー軸モデル用の単唇油密封器と区別する最も直感的な特徴; このコンプリートキットには,4つの異なる仕様でフラットガシケット,3つのサイズで防塵Oリングと2つの厚さのナイロンバックアップリングが装備されています.この完全なマッチング組み合わせは,オリジナルの07011-10060修理キットの独占的な標準構成ですすべての主要なオイルシールの外側の骨格表面は,ミニチュアマイクロレーザーで彫られた部品番号07011-10060と正確なサイズ次元パラメータで刻まれています劣悪な模倣オイルシールがぼやけている間レーザーマーキングコードが不完全か完全に欠落している 超薄で簡単に曲がる鉄骨格 空気泡や汚れの粒子が付いた粗いゴム表面補給用パックとバックリングのアクセサリーが欠けている部品の詳細な仕様リストが付属しており,完全な後軸解体修理作業中に1対1の迅速な分類と正確なサイズマッチングをサポートしています.

5展覧会とウェアハウス

油密封機,水力密封機,シリンダー密封キット,その他