07011-10062 0701110062 全軸オイルシールキット OEM 代用部品 WA430-8 重車載荷機 フロントアックスメンテナンス

1切符の詳細は07011-10062:

2. 07011〜10062  写真:

3サービス部品番号:

4よくある質問

Q: この油密封キット07011-10062は どの車輪の重荷車モデルに合わせたものですか?この前駆動軸の油密封キットが,軸全体のためにどのような包括的な多層密封保護を提供することができます?
A: このOEM標準オイルシールキットは07011-10062と記号され,専用で heavy construction wheel loadersのコマツー WA430-8用に開発されています.前駆動軸ハブ密封装置の完全な解体と改修のために特別に使用される.前軸ハブは,長期にわたる重量交互のトルション負荷と,大規模なオープン・キャリヤ・ブルック・ロック・ショウリング中に,連続的な高速回転摩擦を承ります.高速道路堤防 補填と大型産業用貯蔵品 輸送 重荷運行高粘度重用ギア油,混ざった泥,鋭い粉砕された石,雨水を頻繁に噴出する,高空の冬の凍結状態の建設工事場と夏の全荷重で連続で高温で稼働する間の極端な季節性温度変動この統合されたオールインワンオイルシール修理キットには1つのコアダブルリップ回転オイルシール,複数のサイズにマッチするHNBRフラットシールガスケット,多スペック式防塵OリングとPA66ナイロン抗排気バックリング前軸の回転軸に3層の複合材料のシールバリアを設置し,内部ギアオイルの外流を徹底的に遮断し,外部の沈殿物を防ぐことができます.ローヤリングと減速装置の空洞に侵入した泥や下水から, 効果的に,早すぎるベアリングアブレーション,ギア歯表面の穴の磨き,乾燥磨きロック障害を避ける安定した潤滑圧を保持し,長時間信頼性の高い動作のために前駆動軸システム内. キット内のすべてのシールアクセサリーは,WA430-8前軸ハブにマッチした専用超大寸法パラメータを採用します.中型積載機や超大型鉱山積載機のシールキットと混ぜ合せられない建設機械の修理工場やプロの重車荷重車専用サービスステーションでの全軸の1点1点修理に適しています分散した単一のシール部品による重複的な機器停止損失を徹底的に排除する.

Q: その通り What distinctive multi-material composite sealing advantages does this full NBR+HNBR+PA66 oil seal kit possess compared with single aftermarket oil seals or incomplete all-rubber seal kits for WA430-8 wheel loader front drive axles?
A: WA430-8 重い車輪荷重機の前駆動軸の回転軸は,毎月数千時間,高回転速度で連続的に動いています.高粘度重用ギアオイルに長時間浸したこのキットのコアメインオイルシールは,炭素繊維で満たされた強化NBRナイトリルゴムを採用しています.油の膨張抵抗性がはるかに優れている低コストの普通のリサイクルNBRゴムと比較して,回転摩擦耐磨性と圧縮永久変形回復性能熱浸したガルバン化炭素鋼の外骨格は 腐らない長く湿った泥の作業環境下で膨張したり変形したりするそして,SUS304ステンレス鋼の螺旋スプリングは,弾性リラックス疲労なく6500時間以上安定した唇前緊縮力を維持することができます対応した補助型平面ガスケットと防塵Oリングは低温HNBR材料を採用します.硬化や脆い裂け目なく柔らかい密封弾性を維持できる -35°C 高空のアルプス冬の建築環境普通の単一の交換オイルシールでは,粉塵防止の穴埋め用アクセサリーをサポートせずに単層のオイルブロック機能のみを提供します.強化されたPA66ナイロンバックアップリングは,瞬間のピーク圧力衝撃下で,柔らかいゴムシール唇が小さなシャフトと溝のギャップに圧縮されるのを防ぐことができます低価格の単一の油密封器には全く存在しない機能的な設計です.この統合されたコンプリートキットは,さまざまなガスケットと補助シールを別々にマッチすることなく,一度の完全な軸改修を実現します.メタル骨格と抗挤出リングのないゴム製のシールキットと比較すると,長期にわたる重量回転挤出負荷下で,永久的な唇の歪みや早期の密封不全を発生させない.この完全なマッチング・マルチコンポーネント・キットは,単一の交換オイルシールと比較して,前軸シール全体の使用寿命を90%以上延長します.そして,重複的なメンテナンス労働コストとスペアパーツを大幅に削減します. 重複的な調達,大規模な採石場と高速道路建設プロジェクトのための包括的な費用.

Q: 専門的な重輪荷立て機の メンテナンス技術者は,この07011-10062のオイルシールキット内の各個別の部品を, 独特の色違いによって,表面の質感と構造形状の特徴的な違い偽造品から正規の完全なキットを分離する?
A:キットの内側にあるメインのダブルリップオイルシールの中核は,表面に細い密度の均質な繊維のマット粒の質感で,濃い黒色マットカーボンファイバー強化NBRゴムリップです.外骨格は銀色の熱浸し電熱鋼で 滑らかな均一な防腐層で 腐り点がない酸化のバブルや薄い変形領域そして,内蔵の緊張スプリングは明るい銀色のSUS304ステンレス鋼のスピラルスプリングで,壊れたワイヤーやゆるい巻きなしで一貫した均一なコイル間隔があります.対応した平面ガシケットと防塵Oリングは,明らかに柔らかい弾性のある暗黒半マット柔らかいHNBRゴムで,劣劣な模倣用品の硬くて壊れやすいリサイクルゴム廃棄物とは全く異なる; 補助型防排気バックリングは,ボリュームや汚れのない滑らかなコンパクトなプラスチック質の,象牙色の白い硬い強化されたPA66ナイロンリングです.メインオイルシールが2つの唇の回転シャフトシールを採用 統合厚い金属骨格構造この完全なキットには 5 つの異なる仕様で平坦なガシケットが装備されています.防塵Oリングの4つのサイズとナイロンバックアップリングの3つの厚さこの完全なマッチング組み合わせは 独占的な標準構成の正規07011-10062修理キットですすべての主要なオイルシールの外側の骨格表面は,ミニチュアマイクロレーザーで彫られた部品番号07011-10062と正確なサイズ寸法パラメータと刻まれています劣悪な模倣油密封器は レーザーマークコードが曖昧で 欠けているか 欠けているか 超薄い 簡単に曲がる鉄骨格空気泡と汚れの粒子が付いた粗いゴム表面全キットには詳細な機密部品仕様リストが付属しています.フルフロントアシス解体・改修作業中に,1対1の迅速な分類と正確なサイズマッチングをサポートする.

5展覧会とウェアハウス

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