07011-10130 0701110130 完全なトランスミッションオイルシールキット OEM 代用部品 D275AX-10 重量鉱山ブルドーザー 動力シフトトランスミッション 完全な改修

1. シール 07011-10130 の概要:

2. 07011-10130  写真：

3. サービス部品番号:

4. よくある質問

Q: このオイル シール キット 07011-10130 はどの重量露天掘りブルドーザーのモデル専用に製造されていますか?また、このパワー シフト トランスミッション フルリペア キットは、連続振動する中速トランスミッションの回転シャフト アセンブリに提供できる多層耐振動密閉シール システムを教えてください。
A: 07011-10130 のマークが付いたこの純正 OEM 適合オイル シール キットは、コマツ D275AX-10 重鉱山ブルドーザー用に特別に開発され、パワー シフト トランスミッション出力シャフト シール アセンブリの完全分解オーバーホール専用です。トランスミッションの出力軸は、露天掘りの岩石除去、廃棄物の整地、山地の埋め立て工事中に、継続的な中速回転摩擦と高周波エンジン振動負荷に一日中さらされます。作業環境は鉱山の沈泥、鋭い岩の粉塵、鉱物廃水、エンジンルームから放射される高温の熱で満たされています。北部の高地にある鉱山地帯では、機器は冬には厳しい凍結条件にさらされ、夏には長時間の高温連続運転にさらされます。このオールインワン統合オーバーホールキットには、1 コアのマルチリップ防振トランスミッション シャフト オイル シール、さまざまなサイズの平型改良 HNBR シーリング ガスケット、マルチスペックのダスト ブロック O リング、およびハイブリッド ファイバーで強化されたはみ出し防止バックアップ リングが含まれており、トランスミッションの回転シャフト上に 4 段階の複合振動減衰シール バリアを形成します。内部の重いトランスミッションギアオイルがシャフトギャップに沿って外側に漏れるのを効果的に防ぎ、外部の鉱山の堆積物、鋭利な砂利、腐食性廃水がトランスミッションギアとベアリングキャビティに侵入するのを防ぎ、早期のベアリングアブレーション、ギア歯面のピッチング摩耗、および突然のトランスミッション電源遮断故障を回避し、長期の連続振動運転下でもパワーシフトトランスミッション内の安定した一定の潤滑圧力を維持します。すべてのシーリングアクセサリは、D275AX-10 トランスミッションの内部構造と完全に一致する独自の高耐久カスタマイズ寸法パラメータを採用しており、中型ブルドーザーやホイールローダーのシールキットと互換的に組み立てることはできません。これは、大規模な統合鉱山機械修理工場やプロの大型ブルドーザーアフターサービスステーションのワンストップフルトランスミッション分解メンテナンスをサポートし、散在するシール部品の個別購入や設置サイズの不一致によって引き起こされる大量の生産停止損失を完全に排除します。

Q: この純正のフルマッチオイルシールキットを安価な粗悪なシングルオイルシールや不適合な混合ゴム製緩いシール部品と交換した場合、大規模な露天掘り鉱山や山岳埋立建設工事の車両管理担当者は、隠れたパワーシフトトランスミッションコアの深刻な機器故障リスクと、それに対応する具体的な包括的経済損失コストにどのような影響を受けるでしょうか?
A: 低コストの粗悪な模造シングル オイル シールは、シール リップとしてリサイクル廃ゴムのみを採用しており、適合する改良 HNBR マルチスペック防塵ガスケット、ハイブリッド ファイバー PA66 はみ出し防止バックアップ リング、厚い二層防錆電気亜鉛メッキ鋼スケルトンは使用されていません。高周波振動を伴う長期の中速回転摩擦と頻繁に激しい鉱山泥が飛散する過酷な鉱山作業条件下では、薄く劣った単層鉄骨格はすぐに錆び、膨張し、永久変形し、低品質の再生ゴムリップは急速に仮締め弾性力を失い、その結果トランスミッション出力軸端から大量の重いトランスミッションギアオイルが連続的に漏れます。トランスミッション潤滑ギヤオイルの大量損失は、トランスミッション出力ベアリングと減速ギヤの深刻な乾燥摩擦に直接つながり、重大なギヤ歯面の孔食摩耗、ベアリングの磨耗、さらには全負荷の岩石押し運転中に突然トランスミッションのロック電源が遮断される故障を引き起こします。一方、完全なマルチスペック多層防塵シール補助アクセサリがないと、鉱山シルト、鋭利な砂利、腐食性鉱物廃水がベアリングとギア潤滑の内部空洞に深く浸透し、高精度に研磨されたトランスミッションシャフトジャーナル表面に傷を付け、新しく交換されたオイルシールの二次的な急速な摩耗損傷を加速します。 D275AX-10 大型採掘ブルドーザーは、明らかに遅い出力応答の重大な遅延、継続的な異常な大音量の伝送轟音、頻繁な伝送システムの過熱警報信号、および岩石剥離および廃棄物の整地建設作業中の強制緊急停止を示します。損傷したトランスミッション ギアや焼け落ちたベアリングを交換するための総合的なオーバーホール費用は、完全な純正フル オイル シール キットの調達費用よりもはるかに高くなります。下り坂で重荷重の岩石を押しているときに突然トランスミッションがロックすると、ブルドーザー本体の制御不能な滑りが発生し、トランスミッションの衝突による重大な損傷をもたらし、鉱山建設現場の作業員の安全に隠れた危険をもたらします。頻繁に予期せぬ長期の設備生産停止が発生すると、中核となる大規模な露天掘り鉱山の岩石除去や山地の埋め立て工事のスケジュールが中断され、多額の超過労働賃金やアイドル状態の大型ブルドーザー機器のレンタル損失費用が高額に発生します。

Q: この 07011-10130 オイル シール修理キットの完全な有効耐用年数を最大化するために、プロの重鉱山建設機械メンテナンス技術者が完全に遵守しなければならない、標準化された強制パワー シフト トランスミッション出力シャフト オイル シール キットの完全なアセンブリ操作仕様と、厳しく禁止された不適切な操作行為は何ですか?
A：まず、1500番の極細湿式研磨サンドペーパーを使用して、トランスミッション中速振動を含む回転出力軸の表面を均一に研磨し、残った古いシールゴムの破片、軸表面の錆び、金属バリを徹底的に取り除きます。回転シャフトとトランスミッションの取り付け溝をきれいな純粋なディーゼルで拭き、オイルスラッジとハードロックダストの残留物を取り除き、アセンブリの接触面が完全に滑らかで不純物がないことを確認し、冷間圧入アセンブリ中にデュアルアラミドカーボンファイバーで強化されたNBRシールリップに不可逆的な深い傷による損傷を防ぎます。第二に、無秩序な逆ランダム取り付けを行わず、固定された標準化された組立順序に厳密に従います。まず、小さな防塵改良型 HNBR O リングとフラット シーリング ガスケットをトランスミッションの内側の溝にサイズの小さい順に取り付けます。オイル シール リップの内側と外側の両方にハイブリッド ファイバー PA66 はみ出し防止バックアップ リングを埋め込みます。メイン オイル シールの内側リップと外側の二重層スケルトン表面に、清浄な標準ヘビーデューティ マイニング トランスミッション ギア オイルの極薄均一層を均一に塗布し、オイル シールの位置を合わせます。オイルシールをトランスミッション取り付け穴と垂直に平行に、平らで均一な特殊な圧入工具を使用してゆっくりと所定の位置に押し込みます。圧入中にオイルシールを傾けたり、鉄ハンマーで強く叩いたりしないでください。オイルシールの内蔵テンションスプリング側は内部のギアオイル貯蔵キャビティに面する必要があり、逆向きの取り付けは固く禁止されています。第三に、汚れたリサイクルエンジンオイル、金属鉄粉と混合した廃バター、および採掘された硬い岩粉塵の不純物を組立潤滑剤として使用することは禁止されています。硬質金属やダストの不純物粒子は、振動を伴う中速シャフトの長期回転中に NBR シール リップに永続的な深い引っかき傷を残し、シール部品セット全体の耐用年数が半分以下に急速に短くなります。第四に、古くなり、ひび割れ、硬化して変形した古いガスケット、損傷したオイルシール、壊れたバックアップリングはすべて完全に廃棄し、キット内のすべての新品の完全に一致するアクセサリと交換する必要があります。古いシール付属品の一部を再利用したり、適合する改良型 HNBR ガスケットの代わりにトランスミッション アセンブリの隙間をシリコーン接着剤で埋めることは禁止されています。剥がれたシリコーンの破片がトランスミッション内部の潤滑油の循環通路を閉塞し、ギアやベアリングの潤滑不足による焼損の原因となります。第五に、キットに適合するすべてのコンポーネントの完全な組み立てが完了した後、パワーシフトトランスミッション循環システムに標準グレードのヘビーデューティーマイニングトランスミッションギアオイルを充填し、重マイニングブルドーザーを始動してアイドル速度で62分間運転し、前進および後進走行ギアを複数回繰り返し切り替えて、出力シャフトのオイル漏れと異常な振動回転ノイズを完全に検査します。油の浸入がなく、安定してスムーズな動力伝達動作を確認した後、トランスミッション出力軸保護ハウジングを取り付け、装置全体を全負荷の露天掘り鉱山の岩石除去および山地開墾工事の生産作業に戻します。

5. 展示会と倉庫

オイルシール、油圧シール、シリンダーシールキットなど