07011-40028 0701140028 完全駆動軸 入力軸 オイルシールキット OEM 原装 代引部品 WA470-9 鉱車車載荷機 前駆動軸 送電システム 全改修

1迅速な詳細 07011-40028:

2. 07011〜40028  写真:

3サービス部品番号:

4よくある質問

Q: その通り What unique graphite-aramid fiber heavy axial-radial load fatigue resistant composite sealing advantages does this NBR+modified HNBR+hybrid fiber PA66 complete drive axle seal kit have compared with single aftermarket rotary oil seals or incomplete mixed all-rubber seal kits used on WA470-9 wheel loader front drive axle systems?
WA470-9 中型重型鉱山車輪積載機の駆動軸入力回転軸は,毎日中低速で動作し,鉱石積載中に何千回もの重荷ショックサイクルを承ります.毎月数万の振動混合回転作業時間を蓄積する, 長い期間,特定の化学酸化特性を有するギアトランスミッションオイルに完全に浸透,混ざった泥や鋭い硬岩の粒子が泥の露天輸送道路に絶えず影響するこのキットの主動軸軸油密封は,はるかに優れたギアオイル腫れ抵抗を備えた,グラフィット-アラミド混合繊維で満たされた改造されたNBR材料を採用しています. long-term heavy load shock reciprocating composite abrasion and compression permanent deformation recovery performance than ordinary recycled NBR rubber used on standard single oil seals from aftermarket supply channels. 熱浸しで二重層の厚い鋼筋外骨格は,ロングターン泥のアルカリ鉱山水侵食プラス連続したぶっ壊れた道路ショック振動の影響下で, 腐り,拡張または変形しない and the built-in SUS304 stainless steel spiral constant force spring can maintain stable clamping pressure on the sealing lip for more than 15800 continuous working hours without elastic fatigue loosening対応した平面ガスケットと防塵Oリングは低温改造HNBR材料を採用します.硬化や脆い裂け目なしに -84°Cのアルプス北部冬の採掘環境で柔らかい安定した密封弾性を維持できる普通の単一の交換オイルシールには,多層の泥隔離補助シールアクセサリーがサポートされない単一のオイルブロックリップのみがあります. The glass-graphite hybrid fiber PA66 backup rings can effectively prevent the soft rubber sealing lip from being squeezed into tiny gaps between the input shaft and axle housing sleeve under instantaneous peak gear oil pressure surge impact基本の単品アパートマーケットのオイルシールに装備されていない重要な構造部品である.分散型ガシットとOリングを別々に購入すると比較して,この統合された完全なマッチングキットは,アクセサリーの1セットですべての駆動軸の改修を完了することができます中型鉱山積載車両の整備停車時間を大幅に短縮する厚い二重層金属骨格と硬い抗排気バックリングのないゴム製のシールキットと比較すると長期にわたる重荷,衝撃振動,低中速回転挤出負荷下で,永久的な唇変形や早期軸輪の油漏れ障害を発生させない.この完全な複合複合部品密封キットは,駆動軸入力シャフト密封システムの全体的な使用寿命を99%以上延長します..99995% 単一の交換オイルシールと比較して中型露天鉱山鉱石を積載する建設船隊の総合的な調達コストを大幅に削減します.

Q: 地元の専門的な中重型鉱山車載荷機のメンテナンス技術者は 07011-40028 オイルシールキット内のそれぞれのコンポーネントを色違いによって迅速に区別することができますか?表面の質感と構造の特徴の違い標準的なコンプリート・キットから 劣等な不完全なスペアパーツのセットを
A: 標準コンプリートキットの内側にある重荷耐震動軸の回転オイルシールの中核は NBR で満たされた均質なマット深黒のグラフィット・アラミット混合繊維です表面に細い密度の均質な繊維のマット粒の質感があるリサイクルゴム廃棄物の低級密封部品の滑らかな光り輝く表面とは全く異なります熱浸しで電熱された鋼鉄の骨格は,均一な白銀色,完全な防腐層を保持しています., 腐る点,酸化の穴,または薄い容易な変形領域がない. 組み込みの緊張スプリングは,一貫した同じコイル間隔を持つ明るい銀のSUS304ステンレス鋼の螺旋スプリングです.壊れたワイヤや,ゆるやかな巻き込みの変形がない配合された平面シールガシケートと多尺寸の防塵Oリングは 暗い半マット 柔らかい改造 HNBRで 明らかに柔らかい弾性手感で 硬いものとは全く異なります低級補助用品の壊れやすい硬いゴム廃棄物; 抗挤出バックアップリングは,軽い象牙の硬いガラスの繊維とグラフィートのハイブリッド,強化されたPA66ナイロン硬いリングです.密集した滑らかな密集したプラスチック構造で,内部に空気泡や不浄粒子がない主なオイルシールは,多唇層の泥壁 ショック吸収 低中速回転シャフトシール 統合厚い二重層の重金属骨格構造を採用3つの唇から区別するために最も直感的なコア機能ですこの標準的なコンプリートキットには35種類の平面密封蓋具が装備されています.粉末隔離Oリングの34サイズとハイブリッドファイバーナイロンの反挤出バックアップリングの33厚さこの完全なマッチングコンビニは 標準07011-40028の修理キットのみの 専用標準構成ですメインオイルシール金属骨格の表面は,小さな透明な部品番号07011-40028と完全な正確なサイズ寸法パラメータとマイクロレーザーで刻印されています低品質のオイルシールセットは,薄く薄く,または不完全なレーザーコード,超薄い単層鉄骨格,折りたたみやすい,ガム表面が泡と不純物と混ざっています.複数の支架蓋とバックリング補助部品がない詳細な機密部品仕様表が付属しています.メンテナンスのスタッフが修理のために駆動軸のハウジングを分解するときに,配件を1つずつ分類し,マッチするのに便利です.

Q: 安定した長期労働圧力 maximum low-medium rotary linear speed and full high-low temperature operating limit range can this composite integrated oil seal kit withstand to maintain long-term zero drive axle gear oil leakage and zero external mine silt alkaline water intrusion sealing performance for WA470-9 medium heavy mining wheel loader drive axle input shafts?
A: この完全な統合オイルシールキット組は,内部駆動軸のホイジングギア油圧1.68~3.02MPaで長期にわたって安定して動作できます.そして4まで,繰り返し瞬間的なピーク液圧の衝撃に耐える.7MPaは,荷装機が満載で鉱石を荷乗し,下り坂を曲がりくねった移動サイクルで動作する際に発生する.主要密封唇の最大許容可能な連続回転線形速度は0.60m/sに達する.全日長時間全負荷で低速中速の衝撃を含む回転周波数に完全に対応する WA470-9 中重型開口鉱山車載荷機 軸駆動入力シャフト適用される全作業温度範囲は -84°C~+198°C, which can meet the ultra-low temperature cold start demand of alpine open-pit mining yards in winter and long-hour continuous high-temperature axle housing operation under full heavy loading load in hot summer monthsNBR メインリップはギアオイルの腫れと熱酸化老化に抵抗し,改造されたHNBR補助シールが超低温の脆化に抵抗します.二重層の熱浸し電熱厚い鋼骨組みは,泥やアルカリ腐食の変形を避けます,ハイブリッド繊維PA66バックアップリングは,唇の外押しによる永久的な損傷を防止します.すべてのマッチングアクセサリーは,熱老化に共同で抵抗します.鋭い砂や岩石の粒子の磨きと長時間のギアオイルの侵食 数百万重荷衝撃回転サイクルの後年間安定したゼロの駆動軸のギア油漏れとゼロの外部鉱山泥アルカリ水がディフェリエンシャルギアに入り,ベアリングの内腔を実現します.多唇層の泥壁バッファ構造は,瞬時に圧力衝撃パルス吸収することができます密封唇の表面を掻き傷つけないようにし,駆動軸組の異常な連続的な鳴き声を効果的に減らす.軸承の過熱と切断歯の表面に穴が開く磨損障害.

5展覧会とウェアハウス

油密封機,水力密封機,シリンダー密封キット,その他