07011-40090 0701140090 シール D155A-5

1迅速な詳細 07011-40090:

2.07011〜40090グループ上の部品:

3. 07011〜40090  写真:

4サービス部品番号:

5よくある質問

Q:このオイルシールキット07011-40090は,どの型の中型重型開口鉱山車載荷機で, 独占的にOEM向けに設計され, 量産されています. short-stroke reciprocation buffer and silt isolation integrated sealing protection can this brake master cylinder full overhaul kit deliver to the frequent short-stroke operating rotary shaft that bears repeated brake pressure pulses and daily mine road dust erosion?
A: この正規OEM標準オイルシールキットは07011-40090と記号され,中級重型鉱山用輪載荷機のコマツーWA430-10に専用のもので,中級の露出鉱山で広く使用されています.建設用石材の積み重ねと鉱山輸送場の材料転送工程, ブレーキマスターシリンダー操作シャフト密封装置の完全な解体と包括的な改修に専念.ブレーキマスターシリンダー操作シャフトは,ブレーキと解放行動中に毎シフトで数千回短回転ストロークを実行運転者がブレーキペダルに踏み込むたびに即時のブレーキ液圧パルス,低周波の連続振動がエンジンと走行車体から伝わります.突っ込みのある鉱山道路の移動中に発生する間断的な衝撃負荷. 円筒の組立位置は,全年露天の鉱山環境にさらされ,円筒室内の特別なブレーキ液体に完全に浸透,細かい鉱山泥で何度も噴き出されています高空の北部の冷たい鉱山地帯では,シリンダーの内部のゴム部品は冬に低温で収縮し弾性を失います夏の重荷作業中に長時間頻繁にブレーキをすると,マスターシリンダーハウジング内に持続的な熱が蓄積されます.この統合されたオールインワン修理キットには1つのコアマルチリップブレーキ液の腐食と圧力パルス耐性マスターシリンダーのローータリーオイルシールが含まれます,フラット修正されたHNBRシールガスケット,多モデル粉塵粘土隔離Oリング,シリカガラス繊維強化PA66ハイブリッドバックアップリングの複数の仕様,ローダー中型ブレーキマスターシリンダー操作シャフトに4段階の温度・圧力耐性複合物シールバリアを形成する完全に外部の堆積物を防止し, 軸隙間に沿って外側に漏れを防ぐことができます.小さい砂石と腐食的な鉱山 雨水がマスターシリンダーピストンとベアリング内腔を侵略, 効率的に早期のベアリングの溶融脱出,ピストン表面の微小穴磨きと重鉱石の負荷の建設中にブレーキの軟化障害を避ける長期間の中重鉱山負荷の連続下では,車両全体のブレーキシステム内での安定した恒常ブレーキ液圧を維持する.すべての内部シールアクセサリーは,完全にWA430-10ブレーキマスターシリンダーハウジングの内部空洞構造にマッチする中重用量カスタマイズされた寸法パラメータを採用します.小型のロード機や鉱山分類機のシールキットと互換的に組み立てられない.中等統合鉱山機械修理ワークショップとプロの中型重型車輪ロードの販売後サービスステーションのための1ストップフルブレーキマスターシリンダー分解保守をサポート分散した密封部品と不一致の設置寸法による別々の調達による経済的損失を完全に排除する.

Q: その通り What exclusive silica-graphite fiber anti-brake-fluid corrosion short-stroke pulse fatigue composite sealing advantages does this NBR+modified HNBR+hybrid fiber PA66 complete brake master cylinder seal kit have compared with single aftermarket rotary oil seals or incomplete mixed all-rubber seal kits used on WA430-10 wheel loader brake hydraulic systems?
WA430-10 中型重型鉱山車載荷機の回転軸を操作するブレーキマスターシリンダーは,毎日数千回短く往復回転サイクルを完了します.連続的なブレーキ操作によって発生する頻繁なブレーキ圧力パルス化学的に活性化されたブレーキ液体に完全に浸透し,毎月数万の振動混合回転作業時間を蓄積し,混ざった細かな泥と小さな硬い岩の粒子が 泥の露天輸送道路に 絶えず影響していますこのキットのメインシリンダーシャフトのオイルシールには,シリカ-グラフィット混合繊維で満たされた改造されたNBR材料が採用されており,これははるかに優れたブレーキ流体腐食腫れ耐性を備えています. long-term short-stroke pulse reciprocating composite friction abrasion resistance and compression permanent deformation recovery performance compared with ordinary recycled NBR rubber used on standard single oil seals from aftermarket supply channels. 熱浸し熱電熱された厚い鋼の外骨格は,長く泥のアルカリ鉱山水侵食と連続的なブレーキパルス振動の影響下で, 腐り,拡張または変形しない. and the built-in SUS304 stainless steel spiral constant force spring can maintain stable clamping pressure on the sealing lip for more than 17200 continuous working hours without elastic fatigue loosening対応した平面ガシケットと防塵Oリングは,超低温改造HNBR材料を採用します.硬化や破裂しないような柔らかい安定した密封弾性を維持できる -96°Cのアルプス北部冬の採掘環境で普通の単一の交換オイルシールには,多層粘土隔離補助シールアクセサリーがサポートされない単一の液体遮断リップのみがあります. The glass-silica hybrid fiber PA66 backup rings can effectively prevent the soft rubber sealing lip from being squeezed into tiny gaps between the operating shaft and cylinder housing sleeve under instantaneous peak brake hydraulic pressure pulse impact基本の単品アパートマーケットのオイルシールに装備されていない不可欠な構造部品である.分散型ガシットとOリングを別々に購入すると比較して,この統合された完全なマッチングキットは,すべてのブレーキマスターシリンダーのオーバーホールを1セットのアクセサリーで完了することができます中型鉱山積載車両の整備停車時間を大幅に短縮する厚い二重層金属骨格と硬い抗排気バックリングのないゴム製のシールキットと比較すると長期間にわたるブレーキ液の腐食,圧力パルス振動,短時間回転エクストルーション負荷により,永久的な唇変形や早期ブレーキ液漏洩の失敗を起こすことはありません.この完全な複合複合部品密封キットは,99%以上でブレーキマスターシリンダー操作シャフト密封システムの全体的な使用寿命を延ばす.999996% シングル交換オイルシールと比較して中型露天鉱山鉱石を積載する建設船隊の総合的な調達コストを大幅に削減します.

Q: 地元の専門的な中重型鉱山車載荷機のメンテナンス技術者は 07011-40090 オイルシールキット内のそれぞれのコンポーネントを色違いによって迅速に区別することができますか?表面の質感と構造の特徴の違い低品質の部品セットから 標準的なコンプリート・キットを切り離す
A: 標準的なコンプリートキットの内側にあるコア・マルチリップ・ブレーキ・フリウッド耐腐食パルス・ブレーキ・マスター・シリンダー・ローータリー・オイルシールが均一で,マット・深黒のシリコン・グラフィット混合繊維で満たされている NBR,表面に細い密度の均質な繊維のマット粒の質感があり,リサイクルゴム廃棄物の低品質密封部品の滑らかな光り輝く表面とは全く異なる.熱浸しで電熱された鋼鉄の骨格は,均一な白銀色,完全な防腐層を保持しています., 腐る点,酸化の穴,または薄い容易な変形領域がない. 組み込みの緊張スプリングは,一貫した同じコイル間隔を持つ明るい銀のSUS304ステンレス鋼の螺旋スプリングです.壊れたワイヤや,ゆるやかな巻き込みの変形がない配合された平面シールガシケートと多尺寸の防塵Oリングは 暗い半マット 柔らかい改造 HNBRで 明らかに柔らかい弾性手感で 硬いものとは全く異なります低級補助用品の壊れやすい硬いゴム廃棄物; 抗挤出バックアップリングは,軽い象牙の硬いガラス・シリコン繊維ハイブリッドで強化されたPA66ナイロン硬いリングです.密集した滑らかな密集したプラスチック構造で,内部に空気泡や不浄粒子がない主なオイルシールは,多唇層の泥壁圧バッファ,短時間回転式回転シャフトシール,統合された厚い二重層重金属骨格構造を採用します.3つの唇から区別するために最も直感的なコア機能ですこの標準的なコンプリートキットには,平面密封用ガスケットの41つの仕様が装備されています.40 サイズの防塵Oリングと39 厚さのハイブリッドナイロン繊維の抗排出バックアップリングこの完全なマッチング組み合わせは,標準07011-40090の修理キットのみの専用標準構成です.メインオイルシール金属骨格の表面は,小さな透明な部品番号07011-40090と完全な正確なサイズ次元パラメータとマイクロレーザーで刻印されています低品質のオイルシールセットは,薄く薄く,または不完全なレーザーコード,超薄い単層鉄骨格,折りたたみやすい,ガム表面が泡と不純物と混ざっています.複数の支架蓋とバックリング補助部品がない詳細な機密部品仕様表が付属しています.メンテナンスのスタッフがブレーキマスターシリンダーハウジングを修理のために解体する際に,配件を1つずつ分類し,マッチするのに便利です.

6展覧会とウェアハウス

油密封機,水力密封機,シリンダー密封キット,その他