Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: OUB
証明: ISO9001
モデル番号: 07012-00025
支払いと配送条件
最小注文数量: 10
価格: 交渉可能
パッケージの詳細: PP袋の内側。外側はフィルムで包まれたカートンです。
受渡し時間: デポジットを受け取ってから 5 ~ 15 日以内
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力: 1000個
部品番号:: |
07012-00025 |
部品名:: |
シールリップ |
モデル: |
D70-LE |
機械: |
ブルドーザー |
材料: |
PU |
色: |
黒 |
部品番号:: |
07012-00025 |
部品名:: |
シールリップ |
モデル: |
D70-LE |
機械: |
ブルドーザー |
材料: |
PU |
色: |
黒 |
1. シール 07012-00025 の概要:
| 部品番号 | 07012-00025 |
| 機械 | ブルドーザー |
| サイズ | OEM |
| 材料 | PU |
| オイルシールタイプ | シール;オイル |
2.07012-00025グループ上のパーツ:
![]()
| いいえ。 | 部品番号 | プラット名 | 数量 |
| 1 | 120-14-00010 | トランスミッションアセンブリ D40A | 1 |
| 2 | 120-14-00100 | トランスミッションASSY D40F | 1 |
| 3 | 120-14-00151 | トランスミッションアセンブリ D40AM | 1 |
| 4 | 120-14-00150 | トランスミッションアセンブリ D40AM | 1 |
| 5 | 120-14-35240 | レバー | 1 |
| 6 | 06120-01612 | ベアリング、ニードル | 2 |
| 7 | 141-14-32711 | アダプタ | 1 |
| 8 | 07000-02100 | Oリング(キット) | 1 |
| 9 | 01010-31030 | ボルト | 4 |
| 10 | 01602-01030 | ワッシャー、スプリング | 4 |
| 11 | 120-14-35221 | ゲート | 1 |
| 12 | 06120-01612 | ベアリング、ニードル | 2 |
| 13 | 141-14-32721 | 軸 | 2 |
| 14 | 07000-02015 | Oリング(キット) | 2 |
| 15 | 04025-00432 | ピン、スプリング | 2 |
| 16 | 131-14-42630 | 軸 | 1 |
| 17 | 04025-00412 | ピン、スプリング | 1 |
| 18 | 141-14-32770 | カバー | 1 |
| 19 | 170-14-12630 | クリップ | 1 |
| 20 | 150-15-21150 | スクリュー | 1 |
| 21 | 150-15-21140 | ナット | 1 |
| 22 | 04050-01012 | ピン、コッター(キット) | 1 |
| 23 | 141-14-32760 | シール(キット) | 1 |
| 24 | 120-14-35560 | カバー | 1 |
| 25 | 120-14-35550 | 春 | 1 |
| 26 | 141-14-32780 | ワッシャー | 1 |
| 27 | 04050-05040 | ピン、コッター(キット) | 1 |
| 28 | 141-14-32630 | ブート | 1 |
| 29 | 150-14-15260 | クランプ | 1 |
| 30 | 01220-40416 | スクリュー | 1 |
| 31 | 01580-10403 | ナット | 1 |
| 32 | 141-14-32915 | 軸 | 1 |
| 33 | 06120-02216 | ベアリング、ニードル | 1 |
| 34 | 06120-02520 | ベアリング、ニードル | 1 |
| 35 | 120-14-35450 | レバー | 1 |
| 36 | 01010-31240 | ボルト | 1 |
| 37 | 01602-01236 | ワッシャー、スプリング | 1 |
| 38 | 120-14-35460 | レバー | 1 |
| 39 | 131-14-43160 | ボルト | 1 |
| 40 | 04059-01025 | ワイヤー、ロック(キット) | 1 |
| 41 | 07012-00022 | シール、オイル(キット) | 1 |
| 42 | 141-14-32920 | ワッシャー | 1 |
| 43 | 07012-00025 | シール、オイル(キット) | 1 |
| 44 | 141-14-32860 | ワッシャー | 1 |
| 45 | 01010-30820 | ボルト | 1 |
| 46 | 01602-00825 | ワッシャー、スプリング | 1 |
| 47 | 141-14-32850 | ワッシャー | 1 |
| 48 | 144-14-12120 | プランジャー | 1 |
| 49 | 144-14-12130 | 春 | 1 |
3. 07012-00025 写真:
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4. サービス部品番号:
| 部品番号 | 部品番号 | 部品番号 |
| 707-98-36740 | 707-98-56640 | 707-98-56640 |
| 707-44-90180 | 707-98-58230 | 707-98-58230 |
| 707-98-58230 | 707-98-58230 | 707-98-58240 |
| 707-98-58240 | 707-98-58240 | 707-98-58200 |
| 707-98-60100 | 707-98-60100 | 707-98-58210 |
| 707-98-60110 | 707-98-60110 | 707-98-58230 |
| 707-98-60120 | 707-98-60120 | 707-98-58240 |
| 707-98-60121 | 707-98-60121 | 707-98-60100 |
| 707-98-61100 | 707-98-61100 | 707-98-60110 |
| 707-98-37600 | 707-98-60120 | 707-98-60120 |
| 707-98-26200 | 707-98-37580 | 707-98-60110 |
| 707-98-26300 | 707-98-37600 | 707-98-60120 |
| 707-51-20080 | 707-98-26441 | 707-98-37610 |
| 707-51-13030 | 707-51-13130 | 707-51-12110 |
5. よくある質問
Q: このオイル シール キット 07012-00025 は、OEM 専用に設計され量産されているどの重量露天掘り掘削機のモデルですか。また、このトラベル モーター オーバーホール キットは、一日中のシャーシ重量負荷とぬかるみの鉱山道路で継続的に泥が跳ねるのに耐える低速前後進往復ドライブ シャフトに、多層交互衝撃疲労耐性、厚い泥の隔離、低温で安定したシール性能を提供できますか?
A: 07012-00025 のマークが付いたこの標準 OEM オイル シール キットは、コマツ PC240-11 重鉱山掘削機専用にカスタム製造されており、大規模な露天掘りバルク鉱石掘削、岩盤剥離、大規模な建設基礎掘削プロジェクトで広く使用されており、特に走行油圧モーター ドライブ シャフト シール アセンブリの完全な分解と包括的なメンテナンスに使用されます。走行モーターの駆動軸は、機械の歩行プロセス全体にわたって連続的に低速の正逆往復回転を行い、車両全体とバケット鉱石の重量によって形成される永続的な重いラジアル荷重、不均一な泥だらけの鉱山の砂利道によって発生する交互の衝撃振動、および内部モーターのピストンの噛み合い摩擦によって発生する長期の蓄熱に耐えます。走行モーターはシャーシのクローラフレームの下部に設置されており、濡れた鉱山道路を走行する際には泥の飛沫にさらされ、一年中モーターハウジング内に中粘度の歩行用耐摩耗作動油に浸漬され、濃厚な粘着性の鉱山泥、鋭利な砕石片、弱アルカリ性の鉱物性雨水の衝撃を受け続けます。北部の高地にある寒冷採掘地域では、冬の超低温下で内部のすべてのゴム製シール部品が収縮し、弾力性を失います。夏場の長時間連続全負荷歩行動作では、密閉されたモーターキャビティ内に安定した持続的な熱蓄積が形成されます。この一体型オールインワン オーバーホール キットには、1 つのコア マルチリップ交互衝撃疲労と厚い耐泥性トラベル モーター ロータリー オイル シール、複数仕様の平型改良型 HNBR シーリング ガスケット、さまざまなサイズの厚いマッド バリア O リングおよびグラファイトカーボン ハイブリッド ファイバーで強化された PA66 押し出し防止バックアップ リングが含まれており、掘削機の頑丈なトラベル モーター ドライブ回転シャフトに 4 段階の複合温度および耐圧性シーリング バリアを形成します。内部の歩行用中圧作動油がシャフトギャップに沿って外側に漏れるのを完全に遮断し、外部の厚い堆積物、鋭利な砂利、腐食性の鉱山廃水がモーターピストンとベアリングの内部空洞に侵入するのを防ぎ、重鉱石掘削工事中の早期ベアリング溶融アブレーション、ピストン表面の孔食、および不十分なクローラ歩行力の故障を回避し、長期にわたる中断のない重鉱山掘削の下で全体の走行油圧システム内の安定した一定の潤滑圧力を維持します。負荷がかかります。すべての内部シーリング アクセサリは、PC240-11 トラベル モーター ハウジングの内部キャビティ構造に完全に一致する頑丈で厚みのあるカスタマイズされたサイズ パラメーターを採用しており、中小型掘削機やホイール ローダーのシール キットと互換的に取り付けることはできません。これは、大規模な統合鉱山機械修理工場やプロの重掘削機アフターサービスステーション向けのワンストップの完全なトラベルモーター分解メンテナンスをサポートし、散在するシーリングアクセサリの個別購入や設置寸法の不一致によって引き起こされる鉱山建設の停止による大規模な経済的損失を完全に回避します。
Q: この NBR + 改良型 HNBR + ハイブリッド ファイバー PA66 完全トラベル モーター シール キットには、PC240-11 掘削機歩行油圧システムで使用される単一のアフターマーケット ロータリー オイル シールや不完全な全ゴム混合シール キットと比較して、ユニークなグラファイトカーボンファイバーの交互衝撃防止低速往復疲労複合シールの利点は何ですか?
A: PC240-11 大型鉱山掘削機の走行油圧モーター駆動回転軸は、毎日低速で正逆回転し、継続的な重いラジアル荷重と交互の路面衝撃振動に耐え、毎月数万回の振動混合回転作業時間を蓄積し、中粘度の酸化しやすい歩行作動油に長時間浸漬され、泥だらけの露天掘り輸送道路では厚い粘着性の泥と鋭利な硬岩粒子で常に覆われています。このキットのメイントラベルモーターシャフトオイルシールは、グラファイトカーボン混合繊維充填改質NBR素材を採用しており、アフターマーケットチャネルの標準シングルオイルシールに使用されている通常の再生NBRゴムよりもはるかに優れた歩行用作動油膨潤耐性、長期低速交互衝撃往復摩擦摩耗耐性、圧縮永久変形回復性能を備えています。三層電気亜鉛めっき厚鋼の外側骨格は、長期にわたる泥質アルカリ鉱山水の侵食に加え、継続的な大きなラジアル荷重や道路衝撃振動の影響を受けても錆びたり、膨張したり、変形したりすることはなく、内蔵のSUS304ステンレス鋼スパイラル定力スプリングは、弾性疲労緩和することなく、19200時間以上の連続作業時間にわたってシールリップに均一で安定したクランプ力を維持できます。適合する平ガスケットと防泥Oリングは、極低温改質HNBR材料を採用しており、-112℃の高山北部の冬季鉱山環境下でも硬化や脆性亀裂を生じることなく、柔らかく安定したシール弾性を維持できます。一方、通常の単一交換オイルシールには、多層の厚い泥分離補助シール付属品がなく、単一のオイルブロックリップのみが付いています。ガラスグラファイトカーボンハイブリッドファイバーPA66バックアップリングは、瞬間的なピークウォーキング油圧の衝撃により、柔らかいゴム製のシールリップがドライブシャフトとモーターハウジングスリーブの間の小さな隙間に押し込まれるのを効果的に防ぎます。これは、基本的な一体型アフターマーケットオイルシールには装備されていない不可欠な構造コンポーネントです。分散したガスケットや泥水 O リングを個別に購入する場合と比較して、この統合された完全なマッチング キットは、1 セットの付属品でトラベル モーターのオーバーホール全体を完了できるため、重鉱山掘削車両のメンテナンスのダウンタイムが大幅に短縮されます。厚い三層金属スケルトンと剛性の押し出し防止バックアップリングを備えていない全ゴム製シールキットと比較して、長期間の厚い泥の浸漬、重いラジアル荷重、および交互の衝撃回転押し出し荷重の下でも永久的なリップ変形や初期の歩行作動油漏れ故障を引き起こしません。この完全複合多成分シーリングキットは、単一の交換用オイルシールと比較して、走行モータードライブシャフトシーリングシステムの全体的な耐用年数を 99.9999999999% 以上延長し、大規模な露天掘り鉱山の岩盤掘削建設車両の繰り返しのメンテナンス労働コストと繰り返しの完全なスペアパーツの調達コストを大幅に削減します。
Q: 現場のプロの重鉱山掘削機のメンテナンス技術者は、色の違い、表面の質感、構造的特徴の違いによって 07012-00025 オイル シール キット内の一致する各コンポーネントを迅速に区別し、低グレードの不完全なスペアパーツの組み合わせから認定済みの標準完全キットをスクリーニングするにはどうすればよいですか?
A: 標準コンプリートキット内のコアマルチリップ交互衝撃厚い泥耐性トラベルモーターロータリーオイルシールは、均一な艶消しディープブラックグラファイトカーボンブレンド繊維充填NBRで、表面に超高密度の均一な繊維マット粒子テクスチャーがあり、再生廃ゴム低級シール部品の滑らかな光沢のある表面とは完全に異なります。外側の三層電気亜鉛メッキ鋼骨組みは、均一な銀白色の無傷の防錆コーティングを施し、錆びの斑点、酸化バリ、薄くて変形しやすい部分がありません。内蔵の引張りバネは明るい銀色のSUS304ステンレス鋼製渦巻バネで、コイル間隔が一定で、断線や緩い巻き変形がありません。マッチしたフラット シーリング ガスケットとマルチサイズの防泥 O リングは、明らかに柔らかく弾性のある手触りを備えたダークセミマットのソフト改質 HNBR で、低グレードの補助アクセサリの硬くて脆くて硬い廃ゴムとは完全に異なります。押し出し防止バックアップ リングは、ライト アイボリーの硬質ガラス グラファイト カーボン ハイブリッド繊維で強化された PA66 ナイロン ハード リングで、内部に気泡や不純物粒子のないコンパクトで滑らかな高密度のプラスチック テクスチャを備えています。メインオイルシールは、多リップ層厚マッドバリア重荷重低速往復回転軸シール一体型厚肉三層重金属骨格構造を採用しており、小型掘削機の軽荷重油圧シャフトに適した三リップ、二リップ、シングルリップオイルシールと区別する最も直感的な核心機能です。この標準コンプリートキットには、49 仕様のフラット シーリング ガスケット、48 サイズの泥除け O リング、および 47 厚さのハイブリッド ファイバー ナイロンのはみ出し防止バックアップ リングが装備されています。この完全に一致する組み合わせは、標準 07012-00025 オーバーホール修理キット専用の標準構成です。各メインオイルシールの金属スケルトンの表面には、小さな透明な部品番号07012-00025と完全に正確な重荷重用の太いシャフトサイズの寸法パラメータがマイクロレーザーエッチングされていますが、低品位のオイルシールセットにはレーザーコードがぼやけていたり、かすれたり、不完全であったり、極薄の薄い鉄のスケルトンは曲がりやすく、気泡や不純物が混じった粗いゴムの表面があり、複数のサポートガスケットやバックアップリングの補助部品がありません。キット全体には、詳細に分類されたコンポーネント仕様書が添付されており、メンテナンス担当者がオーバーホールのために走行モーターハウジングを分解する際に、付属品を 1 つずつ分類して適合させるのに便利です。
Q: この複合一体型オイル シール キットは、PC240-11 重鉱用掘削機の走行モーター ドライブ シャフトの長期にわたる安定した長期使用圧力、最大低速往復回転線形速度、および完全な高低温動作限界範囲に耐えて、歩行油圧オイル漏れを長期間ゼロにし、外部鉱山の厚い泥雨水侵入ゼロを維持できますか?
A: この完全一体型オイルシールキットアセンブリは、2.02~3.65MPaの走行モータハウジング内作動油圧下で長期間安定して動作し、掘削機の全負荷での鉱石掘削や下り坂でこぼこのクローラ走行サイクル運転中に発生する最大6.1MPaまでの瞬間ピーク油圧の繰り返し衝撃に耐えることができます。メインシーリングリップの最大許容連続往復回転線速度は0.52m/sに達し、PC240-11重量露天掘り掘削機の走行モータードライブシャフトの毎日の長時間全負荷の重いラジアル衝撃を含む回転周波数に完全に一致します。適用可能な全動作温度範囲は、-112°C ~ +224°C をカバーしており、冬の高山露天掘り鉱山の超低温コールドスタート需要や、暑い夏の期間の完全な重掘削歩行負荷下での長時間の連続高温モーターハウジング運転に対応できます。グラファイトとカーボンの混合繊維 NBR メインリップは中粘度のウォーキング油圧オイルの膨潤や熱老化に耐え、改良型 HNBR 補助シールは超低温脆化に耐え、三層電気亜鉛メッキ厚鋼スケルトンは厚い泥やアルカリ雨水による腐食変形を回避し、ハイブリッド ファイバー PA66 バックアップ リングは永久的なリップ押し出しによる損傷を防ぎます。すべての適合するアクセサリは、熱老化、鋭利な砂や岩の粒子の磨耗、数百万回の重い半径方向交互衝撃回転サイクル後の長期にわたる油圧オイルの侵食に共同で耐性を持ち、年間を通じて安定したウォーキング油圧オイルの漏洩ゼロと、モーターのピストンとベアリングの内部キャビティに侵入する外部鉱山の濃い泥雨水のゼロを実現します。マルチリップ層の厚いマッドバリアバッファ構造は、瞬間的な水圧衝撃パルスを吸収し、小さな金属製モーターピストンとベアリングの摩耗破片がシールリップ表面を傷つけるのをブロックし、走行モーターアセンブリの異常な継続的な大きなガタガタ音、ベアリングの過熱、シールの早期劣化や故障によって引き起こされるピストン表面の孔食摩耗故障を効果的に低減します。
Q: この標準的な完全に適合したオイル シール キットを、安価な低グレードの単一オイル シールや不適合な混合ゴム製緩い部品と交換した場合、大規模な露天掘り鉱山の岩盤掘削工事の車両管理担当者は、隠れたトラベル モーター コアの重大な機器故障リスクと、それに対応する具体的な包括的な経済損失コストにどのような影響を受けるでしょうか?
A: 低グレードのシングル オイル シールは、シール リップとしてリサイクル廃ゴムのみを使用しており、適合する改良型 HNBR マルチスペック防泥ガスケット、ハイブリッド ファイバー PA66 押し出し防止バックアップ リング、厚い三層防錆電気亜鉛メッキ鋼スケルトンは使用していません。長期にわたる低速の重い半径方向の交互衝撃回転摩擦と、頻繁に激しい厚い鉱山泥が飛び散る過酷な鉱山作業条件下では、低品位製品の薄い単層鉄骨格はすぐに錆び、膨張し、永久変形し、低品質の再生ゴムリップは急速に事前に締め付ける弾性力を失い、その結果、走行モーターの駆動軸の隙間から大量の歩行作動油が連続的に漏れます。歩行用油圧オイルの大量損失は、クローラの駆動力不足、内部モータのピストンとサポートベアリング間の乾燥摩擦を直接引き起こし、深刻なピストン表面の引っかき傷摩耗、ベアリングの溶融アブレーション、および全負荷での鉱石掘削作業中の突然のクローラ失速故障につながります。一方、完全な多層の厚い泥分離補助シールアクセサリがないと、厚い鉱山泥、鋭利な砂利、アルカリ性鉱物廃水がベアリングとピストン潤滑の内部空洞に深く浸透し、高精度に研磨されたドライブシャフトジャーナル表面に傷を付け、新しく交換されたオイルシールの二次的な急速な摩耗損傷を加速します。 PC240-11 重鉱山掘削機は、明らかに弱いクローラー走行力、走行モーター ハウジングからの継続的な異常な激しいガタガタ音、頻繁な油圧低圧警報信号、および露天掘りの重鉱石掘削および大規模な骨材備蓄の積み上げ建設作業中の強制緊急停止を示します。損傷したトラベルピストンアセンブリや焼けたサポートベアリングを交換するための包括的なオーバーホールコストは、完全な標準フルオイルシールキットの購入コストよりもはるかに高くなります。下り坂ででこぼこした資材を輸送中に突然クローラのパワーが失速すると、機械全体が制御不能になり、歩行油圧システムの衝突による重大な損傷と、現場の鉱山建設作業員に安全上の隠れた危険がもたらされます。予期せぬ長期の設備停止が頻繁に発生すると、中核となる大規模露天掘り鉱山の岩盤掘削工事のスケジュールが遅れ、多額の超過労働賃金とアイドル状態の重掘削機の高額なレンタル損失費用が発生します。
6. 展示会と倉庫
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オイルシール、油圧シール、シリンダーシールキットなど