Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: OUB
証明: ISO9001
モデル番号: 455134
支払いと配送条件
最小注文数量: 10
価格: 交渉可能
パッケージの詳細: PP袋の内側。外側はフィルムで包まれたカートンです。
受渡し時間: デポジットを受け取ってから 5 ～ 15 日以内
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T
供給の能力: 1000個
部品番号:: |
455134 |
部品名：: |
シールリップ |
機械: |
バックホーローダー |
材料: |
ニトリルゴム |
色: |
赤 |
モデル: |
MX45 |
部品番号:: |
455134 |
部品名：: |
シールリップ |
機械: |
バックホーローダー |
材料: |
ニトリルゴム |
色: |
赤 |
モデル: |
MX45 |
1. クイック詳細 シール 455134:
| 部品番号 | 455134 |
| 機械 | バックホーローダー |
| サイズ | OEM |
| 材質 | ニトリルゴム |
| オイルシールタイプ | シールリップ |
2. 455134 グループ内の部品:
| 番号 | 部品番号 | 部品名 | 数量 |
| 1 | 456-173 | シートアセンブリ | 1 |
| 2 | 454-646 | プレート | 1 |
| 3 | 107-962 | ボルト | 4 |
| 4 | 455-225 | ワッシャー | 4 |
| 5 | 454-647 | プレート | 1 |
| 6 | 107-966 | ボルト | 6 |
| 7 | 455-220 | ワッシャー | 6 |
| 8 | 453-951 | サスペンション | 1 |
| 9 | 107-962 | ボルト | 8 |
| 10 | 455-225 | ワッシャー | 8 |
| 11 | 455-544 | プレート | 1 |
| 12 | 107-966 | ボルト | 3 |
| 13 | 455-220 | ワッシャー | 3 |
| 13A | 454-648 | プレート | 1 |
| 14 | 106-621 | ボルト | 2 |
| 15 | 455-220 | ワッシャー | 2 |
| 16 | 454-643 | プレート | 1 |
| 17 | 107-968 | ボルト | 2 |
| 18 | 455-225 | ワッシャー | 2 |
| 19 | 456-176 | ベルト | 2 |
| 20 | 456-662 | ボルト | 1 |
| 21 | 455-134 | ワッシャー | 1 |
| 22 | 454-953 | ナット | 1 |
| 23 | 454-468 | プレート¤オペレーティング | 1 |
3. 455134 画像:
4. サービス部品番号:
| 部品番号 | 部品番号 | 部品番号 |
| 254287 | 417344 | 480028 |
| 470380 | 90036 | 473016 |
| 370087 | 8660S | 370021 |
| 417351 | 254270 | 254287 |
| 415085 | 370018A | 416332 |
| 410625 | 415027 | 473214 |
5. よくある質問
Q: このオイルシールは回転軸アセンブリで安定して機能しますか？
A: はい、特別に設計されたシーリングリップは回転軸に適合し、内部潤滑剤の漏れを防ぎます。
Q: フィールド交換中に整備士が従うべき取り付けのヒントは何ですか？
A: 軸表面を清掃して研磨し、バリを取り除き、薄いグリースの層を塗布してから圧入してください。鋭利な工具でシーリングリップを損傷しないように注意してください。
Q: このリアアクスルシールキットにはどのような潤滑剤が適していますか？
A: バックホーローダーのドライブアクスルアセンブリ用のリアアクスルギアオイルおよび中〜重負荷リチウムコンプレックスベアリンググリースに適しています。
Q: このシールは、現場の泥や水しぶきをアクスルハウジングの外に保つことができますか？
A: はい、外側の泥よけリップは泥の破片を効果的にはじき、回転するリアアクスルシャフトに沿って内部潤滑剤が漏れるのを防ぎます。
Q: 現場での交換中に、整備士が従うべき取り付けのアドバイスは何ですか？
A: 軸表面を清掃して研磨し、細かいバリを取り除き、薄く均一なグリースを塗布してから圧入してください。鋭利なエッジでシーリングリップの作業面を切らないように注意してください。
Q: Redicoat処理は鋼鉄シェルにどのような実世界でのメリットをもたらしますか？
A: このコーティングは、シェルとボアの嵌合性能と防錆性を向上させ、掘削と走行が混在する泥だらけの建設現場に適応します。
Q: このシーリングキットは建設現場の潤滑剤とどのように相互作用しますか？
A: ニトリルゴムは、トランスミッションギアオイルやコンベアベアリンググリースに対して、安定した寸法特性と低い膨潤率を維持します。
Q: オイルシールを交換する必要がある異常な状態は何ですか？
A: コンベアドライブシャフト端からの潤滑剤漏れ、コンベアの不均一な走行、周期的な引っかき音の発生、舗装作業中のドライブハウジングの明らかな過熱。
Q: 塗装されたシェルに傷がつくとどのようなリスクがありますか？
A: コーティング層が剥がれると、むき出しの鋼鉄が徐々に腐食し、シールの緩みや予期せぬオイル漏れにつながる可能性があります。
Q: この完全なシーリングキットは、泥だらけの屋外道路工事現場の泥、砂利のほこり、および高温のギアオイルミストをどの程度ブロックできますか？
A: 多層の柔軟なゴムリップがシャフト表面の厚い泥をこすり落とし、完全に密閉されたメッキ金属シェルが粗いほこり粒子をブロックし、内部補助ゴム層が高温のオイルミストを隔離して内部の精密ギアを保護します。
6. 展示会と倉庫
オイルシール、油圧シール、シリンダーシールキットなど
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