Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: OUB
証明: ISO9001
モデル番号: 455480
支払いと配送条件
最小注文数量: 10
価格: 交渉可能
パッケージの詳細: PP袋の内側。外側はフィルムで包まれたカートンです。
受渡し時間: デポジットを受け取ってから 5 ～ 15 日以内
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T
供給の能力: 1000個
部品番号:: |
455480 |
部品名：: |
シールリップ |
機械: |
関節式ダンプトラック |
材料: |
NBRニトリルゴム |
色: |
赤 |
モデル: |
MX35 |
部品番号:: |
455480 |
部品名：: |
シールリップ |
機械: |
関節式ダンプトラック |
材料: |
NBRニトリルゴム |
色: |
赤 |
モデル: |
MX35 |
1迅速な詳細 455480シール:
| 部分NO | 455480 |
| 機械 | 関節式ダンプトラック |
| サイズ | OEM |
| 材料 | NBRナトリルゴム |
| オイルシールタイプ | シール・リップ |
2. 455480グループ上の部品:
| 違う | 第9部分 | PRAT NAME (プラット・ナーム) | QTY |
| 1 | 458〜266 | 連合 | 2 |
| 2 | 453-562 年 | Oリング | 2 |
| 3 | 452〜60 | 肘 | 1 |
| 4 | 453-562 年 | Oリング | 1 |
| 5 | 458〜355 | 連合 | 2 |
| 6 | 452〜60 | 肘 | 1 |
| 7 | 453-562 年 | Oリング | 3 |
| 8 | 458〜305 | バルブ組成 | 1 |
| 9 | 456~388 年 | シート | 1 |
| 10 | 457-047 | ロープ | 2 |
| 11 | 458〜102 | スパイラルチューブ | 1 |
| 12 | 458〜41 | トゥーブ | 1 |
| 13 | 451-347 | クランプ | 1 |
| 14 | 451-346 | クランプ | 1 |
| 15 | 107~985年 | ボルト | 2 |
| 16 | 455〜20 | 洗濯機 | 2 |
| 17 | 457-046 | ロープ | 1 |
| 18 | 457〜617年 | スパイラルチューブ | 1 |
| 19 | 458〜142 | トゥーブ | 1 |
| 20 | 455~480 | ロープ | 1 |
| 21 | 458〜102 | スパイラルチューブ | 1 |
| 22 | 457-048 | ロープ | 2 |
| 23 | 457〜617年 | スパイラルチューブ | 2 |
| 25 | 107-983 年 | ボルト | 1 |
| 26 | 452-007 | クッション | 1 |
| 27 | 455〜20 | 洗濯機 | 2 |
| 28 | 454-611 年 | プレート | 2 |
3. 455480写真:
4サービス部品番号:
| 第9部分 | 第9部分 | 部分NO |
| 254287 | 455062 | 480028 |
| 470380 | 90036 | 456800 |
| 370087 | 8660S | 370021 |
| 417366 | 254270 | 254287 |
| 415074 | 370018A | 416332 |
| 410625 | 415027 | 473214 |
5よくある質問
Q: 部品番号 455480 はどの重型オフロードマシンに適用されますか?
A: 部品番号 455480 オイルシールキットは,関節式ダンプトラック車輪ハブ組装の保守作業のために特別に製造されています.
Q: 455480 号の部品は,ホイールハブシステムにどんな密封値をもたらすことができますか?
A: 455480 オイルシールキットは,ホブベアリングの潤滑液をホブホブハウジング内側に密閉し,重荷下で油漏れを防ぎ,鉱山泥を止めます.ハブベアリング部品の侵食による砂石と噴水.
Q:この車輪ハブオイルシールキットはどんな原材料で作られていますか?
A:シールリップは,適度な硬さで油性 NBR ニトリルゴムを採用し,スタンプされた鉄骨格は,厳しい鉱山作業環境に適応するためにRedicoat防腐層を採用しています.
Q: このシール 修理 キット で 顧客 は どんな 色 の 形 を 得る でしょ う か.
A:ゴム製のシールエレメントはマットブラックで,金属骨格は赤色・オレンジ色に覆われた金属表面がはっきりしている.
Q: この全改修キットにはどんな密封用部品が含まれているのですか?
A: 主な単唇ハブオイルシール,負荷を負担するジャガタースプリング,外部の防塵補助シール,輪ハブ再組成のための様々なマッチングOリングが含まれます.
Q: レディコート処理は鋼殻にどのような実用的な利点をもたらすのか?
A: このコーティングは,混ざった掘削と移動作業を伴う泥の施工現場に適応し,殻穴の固定性能と耐腐蝕性を向上させます.
Q: このシールキットと 施工現場の潤滑剤は どう相互作用するのでしょうか?
A: ニトリルゴムは,トランスミッションギアオイルとコンベヤーベアリングの油脂に対して,安定した寸法特性と低腫れ率を維持します.
Q: 油密封器 を 交換 する 必要 を 示す 異常 な 状態 は 何 です か.
A: コンベア駆動シャフト端から潤滑液が漏れ,コンベア駆動シャフトが不均等に動いて,定期的なスクレイピングノイズが発生し,駆動ハウジングは舗装作業中に明らかに過熱を引き起こします.
Q: 電気溶媒で覆われたシェルに 傷ついたらどんなリスクが伴うのでしょうか?
A: 覆い層が取り除かれたら,赤裸の鋼は徐々に腐食し,密封がゆるくなって油が漏れる可能性があります.
Q: この完全なシールキットで 泥や砂砂塵や 熱いギア油霧が 泥の屋外道路の施工現場に どの程度 遮断できるでしょうか?
A: 多層の柔らかいゴムリップは 厚い泥をシャフト表面から取り除きます 完全に閉ざされた金属殻は 粗い塵粒子をブロックします内部精密ギアを保護するために高温の油霧を隔離する補助ゴム層.
6展覧会とウェアハウス
油密封機,水力密封機,シリンダー密封キット,その他
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