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23B-15-05121 23B1505121 トランスミッション制御バルブ サービスキット,モーターグレードタートランスミッション,GD621A-1

製品詳細

起源の場所: 中国

ブランド名: OUB

証明: ISO9001

モデル番号: 23B-15-05121

支払いと配送条件

最小注文数量: 10

価格: 交渉可能

パッケージの詳細: 内側のPPバッグは、フィルムラップ付きのカートンです。

受渡し時間: デスポンシットを取得してから5〜15日以内

支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン

供給の能力: 1000個

最高の価格を入手
製品詳細
ハイライト:
パート番号::
23B-15-05121
モデル:
GD521A-1
部品名::
ガスケット
に適合:
トルクコンバータ
機械:
モーターグレーダー
材料:
高温耐性ACMゴム複合材
色:
レッド、ブラック、ブラウン
パート番号::
23B-15-05121
モデル:
GD521A-1
部品名::
ガスケット
に適合:
トルクコンバータ
機械:
モーターグレーダー
材料:
高温耐性ACMゴム複合材
色:
レッド、ブラック、ブラウン
製品説明

1迅速な詳細 23B-15-05121:

部分NO 23B-15-05121
機械 モーターグレード
サイズ OEM
材料 高温耐性ACMゴム複合材料
部品の種類 トランスミッション制御バルブキット

 

2.23B-15-05121グループ上の部品:

 

違う 第9部分 PRAT NAME (プラット・ナーム) QTY
1 125-15-39210 リング,シール 1
2 113-15-29250 リング,シール 1
3 22W-75-15440 リング,シール 1
4 154-15-22831 リング,シール 1
5 23A-15-19210 リング,シール 1
6 23B-15-19210 リング,シール 1
7 234-15-29210 リング,シール 1
8 07000-02115 Oリング 1
9 07000-02140 Oリング 1
10 070-12-10085 について シール,オイル 1
11 23B-15-15952 ガスケット 1
12 232-15-15961 年 ガスケット 1
13 232-15-15971 年 ガスケット 1
14 07000-73028 Oリング 2
15 税金制度について シール,オイル 1
16 23B-15-05121 サービスキット,トランスミッション制御バルブ 1
17 07000-73035 Oリング 1
18 07000-73045 Oリング 1
19 07000-73032 Oリング 4
20 07000-72021 Oリング 13
21 07000-72014 年 Oリング 3
22 07002-02434 について Oリング 4
23 07000-73022 Oリング 1
24 07000-72012 年 Oリング 1
25 07000-73035 Oリング 3
26 23A-15-15910 ガスケット 1
27 23A-15-15920 ガスケット 1
28 232-15-15930 年 ガスケット 1
29 07000-72021 Oリング 3
30 07000-73022 Oリング 3
31 KB2013A-60012 シールキット,トランスミッションポンプ 1

 

3.23B-15-05121 写真:

23B-15-05121 23B1505121 トランスミッション制御バルブ サービスキット,モーターグレードタートランスミッション,GD621A-1 0
4サービス部品番号:

第9部分 第9部分 部分NO
707-99-76230 707-35~52690 707-35-91100
707-44-11180 707-51-90860 707-51-12030
707-98-54510 707-98-54510 707-99-43570
707-98-56210 707-98-56210 707-99-43590
707-98-56600 707-98-56600 707-99-43680
707-98-56610 707-98-56610 707-99-43690
707-98-56640 707-98-56640 707-99-43730
707-98-57201 707-98-57201 707-99-43740
707-98-58200 707-98-58200 707-99-44060
707-99-58370 707~99~64040 707-99-74120
707-99-64150 707-99-67120 707-99-74140
707~99~64152 707-99-67121 707~99~74200
707-99-64180 707~99~67280 707-99-74230
707~99~64200 707~99~67290 707~99~74240
707-99-64230 707-99-67300 707~99~74440

 
5よくある質問

Q: その通り What wide temperature range and long-term thermal expansion & vibration alternating pressure working conditions can this multi-material composite full gasket kit withstand for long-term stable continuous sealing?
A: この統合された完全なトランスミッション・ガシケットキットは, -35°Cから+130°Cの間の長期間の連続トランスミッション作業温度を安定して耐える.重荷の頻繁に変化する振動の影響によって生成される反復的な熱膨張と収縮の交流圧力に耐えるファイバーとACM複合材のガシケットは,圧縮復元密封性能を -35°C ~ +130°C以内に安定させ,冬に凍った山岳道路の平坦化工と夏に高温で長距離高速道路の連続舗装作業に完全に適応するHNBRゴムOリングは, -30°C ~ +125°C内で信頼的に動作することができ,完全に不定温のトランスミッションオイル循環環境に適応し,日中無休の舗装完成工事.鋼筋金属シームは,長期にわたる泥の水噴出侵食と頻繁なボルト解体下で生地または変形しない,すべてのトランスミッションのスプリットジョイントの流出防止密封性能をすべての季節的な道路建設環境で一貫して維持する.

Q: その通り What hidden transmission oil leakage failures and corresponding economic losses will customers encounter if they select cheap inferior single-material gasket kits instead of this complete multi-material composite set?
A: 低品質劣質のガシケットキットは,低価格の単一薄紙原材料のみを採用し,高温耐性のある ACM 薄型バルブボディガシケットをマッチしません.低温柔軟なHNBROリングと変形防止の電磁金属フレーム高温の油浸しと道路の振動下で短期間の使用後,薄い紙ガシケットは縮小し,割れ,圧縮弾性を失います.トランスミッションハウジングで継続的な外部のオイル漏れを引き起こすGDシリーズモーターグリダーは不安定なシフト圧力を示します.重荷のレベル化中にギアが滑る遅いステアリングと刃の反応 明らかにトランスミッションハウジングの下から油が滴り 微弱な液圧振動の騒音漏れたトランスミッションオイルは道路建設路面を汚染します, 耐用ガスケットの残骸は,トランスミッションの内部ギアとクラッチ組に流れ,精密ギア表面とクラッチ摩擦プレートを掻き,高額な完全な解体と損傷した内部トランスミッション部品の交換を必要とする継続的な油流出により,日々の高コストのトランスミッションオイル消費コストが増加します.長期にわたる設備の停止は,高速道路と市街道建設の全体的な進展を遅らせます運転手労働の賃貸と設備の無駄遣いのコストを消費者に負担し,石油流出による汚染も道路清掃に追加労働費をもたらします.

Q: その通り What standardized motor grader transmission overhaul installation specifications and strictly prohibited operations should maintenance staff strictly follow to maximize the full service life of this 23B-15-05121 full transmission gasket kit?
A: まず,完全に磨き,すべてのトランスミッション分割関節の表面をきれいに,古い残留ガシケットの断片,金属のブレーキ,油泥と砂の不浄を取り除く接合面が平らでクリーンで 傷や穴がないことを確認する2つ目は,対応する位置に応じて,異なるタイプのガスケットを設置すること. 厚い繊維ガスケットは,大きなハウジング分割表面,超薄のACMシートは,バルブボディの小さな隙間,HNBR Oリング3つ目は,標準トルク値で,横切りに横切りの各固定ボルトを均等に締め,過剰な片側ボルト力は,局所的なガスケットエクストルーション変形と早期の漏れを引き起こすストックキーでボルトを強烈に締めることは 絶対に禁止されています.標準のマッチングガスケットの代わりに密封剤で隙間を埋めるのは禁止されています第五に,すべてのガシケットが設置され,トランスミッションが組み立てられた後,標準仕様トランスミッションオイルを埋めます.30分間レッダーを無動速度で走らせ,各ギアを繰り返し切り替える.レーザーを全荷重で道路平準化生産に戻す前に,すべての割れた接頭表面の油漏れをチェックします.

 

6展覧会とウェアハウス

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 1

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 2

 

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 3

 

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