K9003556 DL500のシールキット

1. シール K9003556 のクイック詳細:

2. K9003556 グループ上のパーツ:

3. K9003556  写真：

4. サービス部品番号:

 
5. よくある質問

Q: シリンダー シール キット K9003556 専用に設計され量産されている中型インフラおよび中型鉱山掘削機のモデルはどれですか。また、このアーム シリンダー オーバーホール キットは、頻繁な岩石の持ち上げ、土の積み上げ荷重、および高速道路建設や中期の長期の泥はねを引き受ける中型重量型ロングストローク ピストン ロッドに、泥と砂利の混合多層ブロック、重量のあるロングストローク往復衝撃耐摩耗性、および全天候型の安定した往復シール性能をもたらしますか。露天掘り鉱山跡？
A: K9003556 のマークが付いているこの標準 OEM シリンダー シール キットは、HD820 中型重量掘削機用にカスタマイズされており、高速道路の路床掘削、橋脚基礎建設、中規模の露天掘り鉱石除去および大規模な建設廃棄物の洗浄プロジェクトに広く適用されており、ミドル アーム油圧シリンダー ピストン ロッドに取り付けられたシーリング アセンブリの完全な分解と包括的な重シーリング オーバーホール用に特別に製造されています。軽量マイクロパイロットバルブシールや高速ポンプロータリーシールとは異なり、このアームシリンダは岩石や厚い土を持ち上げる際に連続中重衝撃荷重に耐え、アーム伸長距離を調整するたびにピストンロッドが中重長ストロークのプッシュプル往復運動を行い、頻繁な瞬間的な油圧サージに耐え、完全な泥よけのない中間アームヒンジ部では年間を通じて混合泥、砕石、アルカリ性雨水にさらされます。アームシリンダは作業アームの中央に取り付けられ、長期作動のために中高粘度の耐摩耗性作動油に浸漬されています。北部高山の寒冷地では、すべての中厚さのゴム製シーリング コンポーネントが長期の氷点下で急激に収縮し、安定したクランプ力が失われます。夏場に終日全負荷で施工すると、シリンダーキャビティ内に持続的な高温が蓄積し、一般的な往復動ゴムシールの膨潤、亀裂、泥浸透漏れ故障が促進されます。この一体型オールインワンオーバーホールキットには、1コアマルチリップ防泥砂利中厚往復動メインオイルシール、複数仕様の中幅厚改良HNBRフラットガスケット、各種サイズの混合泥砂利バリア大型Oリング、シリコンボロンハイブリッド繊維強化中厚PA66押出防止バックアップリングが含まれており、HD820の中重ロングストロークピストンロッドに4段階の複合温度と中高動圧耐性往復動シールバリアを形成します。アームシリンダー。ピストンロッドのギャップに沿った連続的な微量漏れから中高圧作動油を効果的にブロックし、外部の混合泥、小さな砂利、アルカリ廃水が超滑らかに磨かれたピストンロッドジャーナルに傷を付け、シリンダーの精密ピストンと厚いスライディングバスの内部キャビティに侵入するのを完全に防ぎ、初期のバス表面の重い研磨傷、ベアリングの過熱アブレーション、および中重量工事のシフト中の不十分なアーム持ち上げ力の故障を回避し、長期連続中重量作業下でアーム油圧システム全体内の安定した中高圧油圧を維持します。掘削荷重。キット内のすべての中厚シーリングアクセサリは、HD820アームシリンダーバレルとピストンロッド規格に完全に一致する中高耐久中径カスタマイズサイズを採用しており、小型軽量ミニショベルパイロットバルブのスリムマイクロシールキットと互換的に使用することはできません。中規模機械修理工場やプロの中型大型掘削機アフターサービスステーション向けのフルアームシリンダー分解メンテナンスをワンストップでサポートし、適合するシーリングアクセサリの散在的な個別購入や設置サイズの不一致によって引き起こされる建設中断の損失を完全に回避します。

Q: この NBR + 改質 HNBR + ハイブリッド繊維中厚 PA66 完全アーム シリンダー シール キットには、HD820 掘削機アーム油圧システムに適合する単一のアフターマーケット中重量往復オイル シールや不完全な薄型全ゴム混合シール キットと比較して、独自のシリコン ボロン ファイバー対中重量ロングストローク泥砂利往復衝撃複合シールの利点は何ですか?
A: HD820 中重量建設および鉱山掘削機のアーム油圧シリンダー ピストン ロッドは、岩石や土の取り扱い中に毎日数千回の中重量ロングストローク往復昇降サイクルを完了し、負荷切り替え中に交互に発生する瞬間的な中高の油圧衝撃圧力に耐え、毎月数万回の中温重振動作業時間を蓄積し、酸化しやすい中高粘度の作動油に長時間完全に浸漬され、混合泥が飛び散り続けて破損します。道路や鉱山の建設現場の砂利。このキットのコアピストンロッドメインオイルシールは、一般的なアフターマーケットルートのシングルルース中重油シールに使用されている通常の再生NBRゴムと比較して、はるかに強力な中高圧作動油膨潤耐性、長期の中重ロングストローク泥砂利往復摩擦摩耗耐性、および高温圧縮永久変形回復性能を備えたシリコンボロン配合繊維充填変性NBR材料を採用しています。二重層の厚い溶融亜鉛めっき鋼製の外側骨格は、長期にわたるアルカリ泥の化学浸食とアームの連続往復激しい振動衝撃を受けても、錆びたり、膨張したり、反ったりすることがなく、内蔵のSUS304ステンレス鋼スパイラル定張力スプリングは、弾性疲労緩和することなく、中幅のシールリップに均一で安定した中厚のクランプ圧力を26400時間以上の連続作業時間維持できます。適合する中幅厚平ガスケットと防泥大型Oリングは低温改質HNBR材料を採用しており、-140℃の高山北部の冬の建設環境でも硬化や大きな脆性亀裂を発生させることなく、柔らかく安定した厚シール弾性を維持できます。一方、通常の単一交換中重量往復動オイルシールには、多層泥砂利隔離補助シールアクセサリなしの薄いオイルブロックリップが1つしかありません。ガラス-シリコン-ボロンハイブリッドファイバーの中厚PA66バックアップリングは、中厚の軟ゴム製幅広シールリップが、アームリフト始動時の瞬間的な中高油圧サージによってピストンロッドとシリンダースリーブの間の小さな隙間に押し込まれるのを効果的に防止します。これは、基本的な単一のアフターマーケット往復動オイルシールには装備されていない重要な重量精密構造部品です。分散した幅広厚ガスケットや防泥大型 O リングを個別に購入する場合と比較して、この統合完全マッチングキットは、統一された中厚幅広付属品 1 セットでアームシリンダー全体のオーバーホールを完了でき、中型建設および鉱山車両の車両メンテナンスのダウンタイムを大幅に短縮します。厚い二層金属スケルトンと剛性のある中厚の押出防止バックアップリングのない薄い全ゴム製シールキットと比較して、長期間の泥土被覆、中高油圧、および中程度の重い長ストロークの往復押出荷重の下でも、永続的な広いリップ泥砂利摩耗変形や連続的な中量の作動油漏れ故障を形成しません。このフルコンポジットのマルチコンポーネントの中厚シーリングキットは、単一の緩い中重量往復オイルシールと比較して、アームシリンダーロッドシーリングシステムの全体的な耐用年数を大幅に延長し、高速道路インフラストラクチャーや中型露天掘り鉱山建設フリートのための繰り返しの中重量メンテナンスの人件費と頻繁な大量のスペアパーツ調達コストを大幅に削減します。

Q: 現場のプロの中型重量建設および鉱山掘削機のメンテナンス技術者は、色の違い、表面の厚い質感、中型の幅広の重量構造の特徴の違いによって、K9003556 シリンダー シール キット内の各中型の厚さのマッチング コンポーネントを迅速に区別し、標準の完全な中型の厚さのマッチング キットを低グレードの不完全なその他の極薄のスペアパーツ セットから区別するにはどうすればよいですか?
A: 標準コンプリートキット内のコアマルチリップ防泥砂利ミディアムヘビーレシプロアームシリンダーミディアムワイドピストンロッドメインオイルシールは、均一なマットディープブラックシリコンボロンブレンド繊維充填NBRで、表面に高密度で均一な厚い繊維マットグレインテクスチャーがあり、再生廃ゴム低級シール部品の薄く光沢のある滑らかな表面とは完全に異なります。外側の二重層の厚い溶融亜鉛メッキ鋼の骨格は、均一な銀白色の完全な防錆コーティングを施しており、小さな錆びの斑点、酸化バリ、または曲げたり変形しやすい極薄鋼部分がありません。内蔵の引張りバネは明るい銀色のSUS304ステンレス鋼製渦巻バネで、コイル間隔が均一で密度が高く、細いワイヤーの断線や巻線の微小歪みがありません。適合する中幅の厚さのフラットシーリングガスケットとマルチサイズの泥砂利防止大型Oリングは、明らかに重い弾力のある感触を備えたダークセミマットの柔らかく厚い改質HNBRであり、低グレードの補助アクセサリの薄くて硬くて脆い廃棄ゴムとは完全に異なります。押し出し防止バックアップ リングは、ライト アイボリーの硬質ガラス、シリコン、ボロンのハイブリッド繊維で強化された中厚手の PA66 ナイロン製ハード リングで、内部に微細な気泡や小さな不純物粒子のない、コンパクトで滑らかで緻密で厚いプラスチックの質感を備えています。メインオイルシールは、マルチリップ層泥砂利ワイパーバッファミディアムヘビーロングストローク往復ロッドシール一体型厚い二重層ミディアムメタルスケルトンミディアムワイド中径構造を採用しており、小型パイロットバルブパイプライン用の狭い薄いリップマイクロスタティックオイルシールと区別する最も直感的なコア機能です。この標準的な完全キットには、84 仕様の中幅厚フラット シーリング ガスケット、83 サイズの混合泥砂利分離大型 O リング、および 82 厚さのハイブリッド ファイバー ナイロンの中厚押し出し防止バックアップ リングが装備されています。このフル中厚ワイドマッチングコンビネーションは、標準 K9003556 オーバーホール修理キットのみの排他的な標準構成です。各メインオイルシールの金属スケルトンの表面には、マイクロレーザーエッチングされた透明な小さな部品番号K9003556と、完全に正確な中幅中厚ロングストロークの寸法パラメータが記載されていますが、低品位の薄型オイルシールセットには、レーザーコードがぼやけてかすかまたは不完全で、非常に薄っぺらな鉄の骨格は曲げや変形が容易で、多数の微小な気泡と不純物が混在した粗い薄いゴムの表面があり、複数の中幅の厚さのサポートガスケットと中厚さのバックアップリング補助部品がありません。キット全体には詳細に分類された中厚幅広部品仕様仕分けシートが付属しており、フルオーバーホールでアームシリンダーバレルハウジングを分解する際に、メンテナンス担当者が中厚幅広部品を1つずつ分類して照合するのに便利です。

Q: この複合一体型中厚シリンダー シール キットは、HD820 中重量建設および鉱山掘削機アーム シリンダー ピストン ロッドの長期にわたる安定した中高動作動圧力、最大中重量ロングストローク往復線形速度、および全幅の高低温作動限界範囲に耐えて、アーム作動油漏れゼロと外部混合泥砂利アルカリ廃水侵入ゼロのシール性能を維持できますか?
A: この完全な統合型中厚シリンダー シール キット アセンブリは、2.80 ～ 4.50MPa の内部アーム シリンダー油圧下で長期にわたって安定して動作し、掘削機の全中重荷重岩石吊り上げおよび頻繁なアーム後退サイクル動作中に発生する最大 7.9MPa までの瞬間ピーク中高動油圧衝撃の繰り返しに耐えます。メインの中型幅厚シーリングリップの最大許容連続中重量ロングストローク往復線速度は 0.50m/s に達し、HD820 中重量構造および鉱山掘削機アームシリンダーピストンロッドの毎日長時間の完全中重量負荷の泥砂利を含む往復昇降運動周波数に完全に一致します。適用可能な全作動温度範囲は -140 °C ～ +292 °C をカバーしており、冬季の高山中期建築物や鉱山ヤードにおける超低温コールドスタートの信頼性の高い中幅のシーリング需要や、暑い夏の期間の中量重量物を完全に持ち上げた状態での長時間の連続中高温シリンダーバレル操作に対応できます。シリコンとボロンの混合繊維NBRのメイン中幅厚リップは中高動圧作動油膨潤と長期中温熱酸化老化に耐性、改良HNBR補助厚シールは極低温脆化と硬化に耐性、二層厚溶融亜鉛メッキ鋼骨格は混合泥砂利とアルカリ廃水の永久腐食変形を回避、ハイブリッドファイバーPA66中厚バックアップリングは不可逆的な中幅リップの重押出損傷を防止します。すべてのマッチング中厚幅広アクセサリは、長期サイクルの熱老化、微小な砂利粒子の激しい摩耗、および数百万回の中重量往復昇降サイクル後の長期の中高動圧作動油侵食に共同で耐性を持ち、年間を通じて安定したピストンロッドでのアーム作動油漏れゼロと、アームシリンダー精密ピストンと厚いスライディングバス内部キャビティに流入する外部混合泥砂利アルカリ廃水ゼロを実現します。マルチリップ層のマッドグラベルワイパーバッファ構造は、アームリフティング始動時の瞬間的な中高油圧サージパルスを吸収し、小さな金属ピストンと厚いバスヘビー摩耗破片が中幅厚シールリップ表面に付着するのをブロックし、異常な連続中量作動油漏れと、シールの早期老化や故障によって引き起こされるピストン表面の深い衝撃による孔食摩耗欠陥を効果的に低減します。

6. 展示会と倉庫

オイルシール、油圧シール、シリンダーシールキットなど