518-5140 5185140 完全なブームシリンダーシールキット OEM 交換スペアパーツ 320GC 掘削機油圧アームシリンダー用フル修理オーバーホールセット 374F OEM

1. シール 518-5140 の概要:

2.518-5140 グループ上のパーツ:

3. 518-5140  写真：

4. サービス部品番号:

 
5. よくある質問

Q: 部品番号 518-5140 シリンダー シール キットは、どの中型建設掘削機のモデルに適合しますか。また、このフル ブーム シリンダー修理キットは、都市の建設現場や採石場で頻繁に激しい衝撃圧力や屋外の泥、砂、雨による浸食に耐える往復ブーム油圧シリンダーに対して、どのような多段階耐圧性、耐擦傷性、防塵性シール性能を提供できますか?
A: この標準シリンダー シール キット (番号 518-5140) は 320GC 中型掘削機用に特別に製造されており、都市部の建物の解体、道路基礎の埋め戻し、山の石の採石、自治体のパイプラインの掘削作業で広く使用されています。このキットは、ショベルアームの昇降と旋回を制御するフロントブーム油圧シリンダーの完全な分解とオーバーホールのために設計されています。油圧ポンプや走行モーターで使用されるロータリー オイル シール キットとは異なり、このセットはシリンダー ピストンとピストン ロッドの往復直線運動を対象としています。このセットは、岩石の破壊や重量物のつかみ取りの際に頻繁に瞬間的なピーク油圧に耐え、外部保護ハウジングなしで一年中建設泥、砂利の粉塵、雨水に直接さらされます。内部の油圧シリンダのキャビティは長期にわたる中高圧の作動油循環下で動作し、ピストンロッドの頻繁な伸縮によりシールと研磨された金属ロッド表面の間に継続的な摩擦が発生します。寒い北部の建設地域では、通常のゴム製シールは低温下で硬化して弾力性を失い、早期に油漏れが発生します。この統合フルオーバーホールキットには、カーボンアルミナ HNBR ロッドメインシール、マルチサイズダストワイパーリング、グラスカーボンファイバー PU ピストンシール、HNBR フラットガスケットのフルセットとファイバー PA66 はみ出し防止バックアップリングが含まれており、ブームシリンダー用の 5 層複合シーリングバリアを構築します。シリンダー室内に中高圧作動油を効果的にロックし、外部オイルの滴下を防ぎ、外部の泥、細かい砂、雨水が研磨されたピストンロッドを傷つけてシリンダー内部空洞に侵入するのをブロックし、ピストン表面の摩耗傷、シールの経年劣化によるオイル漏れ、不完全なシールによるアームの持ち上げ力の弱さを防ぎます。すべてのシーリング アクセサリは、320GC ブーム シリンダーの内部キャビティとピストン ロッドの仕様に完全に一致するサイズ パラメーターを採用しており、小型ミニ掘削機のバケット シリンダーの薄型シール キットや重鉱用の大径シリンダー シール アセンブリと交換することはできません。自治体の機械修理工場やプロの掘削機アフターサービスステーション向けのワンストップの完全なシリンダーメンテナンスをサポートし、散在する不一致のシーリングスペアパーツの個別購入によって引き起こされる建設遅延の損失を回避します。

Q: この完全な 518-5140 シリンダー シール キットには、320GC 掘削機ブーム油圧シリンダー用にメンテナンス店で一般的に購入される単一の緩いピストン ロッド シールや不完全な混合ゴムのみのシール キットと比較して、どのようなユニークな複合材料の利点がありますか?
A: 320GC 中型建設掘削機のブーム シリンダー ピストン ロッドは、重い石や建設廃棄物を持ち上げる際、毎日何千回もの往復伸縮サイクルを実行し、長期の中高水圧、継続的な砂利摩擦、屋外温度の変化に耐えます。このキットのコアロッドシールはカーボンアルミナ充填変性HNBR基材を使用しており、市販の一般的なリサイクルNBRシングルシールよりも作動油の膨張、往復摩擦摩耗、長期の圧力疲労変形に対する耐性がはるかに優れています。内蔵のSUS304ステンレス製リテーナースプリングにより、26500稼働時間以上でも弾性緩みなくシールリップの円周方向の均一な圧縮力を維持し、長時間稼働後のロッド隙間からの緩やかな油の滲みを防ぎます。外部ダストワイパーリングは低温変性NBRを採用しており、-30℃の寒い冬の建築環境でもひび割れすることなく柔らかく柔軟なままですが、通常のシングルロッドシールには独立したダストワイパー構造がないため、泥がロッドに付着し、メインシールリップをすぐに傷つけます。ピストンの中央シールは、超高耐摩耗性を備えたグラスカーボンファイバー強化PU素材を採用し、往復摩擦損失を低減し、岩石破壊時の瞬間的な圧力サージによってシールがピストンとシリンダーバレルの間の小さな隙間に押し込まれるのを効果的に回避します。通常の全ゴム混合キットには、剛性の高い PU ピストン シールやファイバー ナイロンのバックアップ リングがないため、頻繁な衝撃圧力によって永久的な押し出し変形や急速なオイル漏れが発生しやすくなります。このオールインワンのマッチングキットを購入すると、点在する複数の小型ガスケットやワイパーを個別にマッチングさせることなく、シリンダー全体のオーバーホールを 1 つのセットで完了できるため、建設車両の設備メンテナンスのダウンタイムが大幅に削減されます。 PU ピストン シールやはみ出し防止リングのない不完全なゴムのみのシール セットと比較して、この複合材料キットはシリンダー シーリングのサービス サイクル全体を 2 倍以上延長することができ、建設チームの繰り返しのメンテナンスの労力とスペアパーツの調達コストを削減します。

Q: 現場掘削機のメンテナンス スタッフは、色、表面テクスチャ、構造の違いによって 518-5140 シリンダー シール キット内の各付属品を正確に区別し、完全な標準キットと低グレードの不完全な各種シールの品揃えを区別するにはどうすればよいですか?
A: 標準の完全な 518-5140 キット内のコア ピストン ロッド メイン シールは、マットなダーク グレーのカーボン アルミナ HNBR で、表面に均一な細かいカーボン繊維粒子があり、粘着性のある再生ゴムのバリがなく滑らかです。内蔵のステンレス鋼スプリングは明るい銀色で、ワイヤーの直径と巻き間隔が均一で、断線やコイルの緩みはありません。外側ダストワイパーリングはマットブラックのソフト改質NBRで、外側に厚いダストかき取りリップが付いており、手で握ると柔軟性があり、硬くて脆い廃ゴム製の低級ワイパーとは異なります。中央のピストン PU シールはダークダークブルーの硬質グラスカーボンファイバー PU で、内部に気泡のない高密度でコンパクトな質感で、ピストンの往復運動用に特別に設計された統合された両面シールリップを備えています。補助平ガスケットは濃い色の半透明の薄い HNBR シートで、はみ出し防止バックアップ リングは滑らかな平らなエッジを備えた明るいベージュ色の繊維充填 PA66 硬質リングです。この標準キットには、86 種類の薄型フラット HNBR ガスケット、7 サイズのダスト ワイパー リング、5 種類の厚さ仕様のファイバー PA66 バックアップ リングが含まれており、この完全に一致する組み合わせは 518-5140 ブーム シリンダー修理キット専用です。各メインロッドシールの内面にはクリアモールド部品番号518-5140が印刷されていますが、低グレードの各種シールセットには、かすれた色あせた印刷、気泡や不純物粒子が混ざった粗いゴム表面、一致するダストワイパーとPUピストンシールが欠落しており、少数のランダムな薄いゴムリングのみが装備されています。キット全体には分類された付属品サイズリストが付属しており、技術者が完全なオーバーホールのためにブームシリンダーを分解するときに各シールを分類して照合するのに便利です。

6. 展示会と倉庫

オイルシール、油圧シール、シリンダーシールキットなど