195-15-49230 1951549230 リング,D375A-2のシール D375A-5

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5よくある質問

Q: 専門的な重量ブルドーザーの メンテナンスの技術者は, 特殊な色違いによって, この195-15-49230ピストンシールリングセットの各独立した部品を,表面の質感と構造形状の特徴の違い?
A: グラフィットガラス繊維で満たされたPTFEメインピストンシールリングは,表面に繊維が混ざり合って細いマット粒の質感を持つ均一な濃灰色マット固体分割リングです.滑らかな乾燥滑り表面で,粘り強いゴム触覚がない円筒の水圧密封要求のために特別にカスタマイズされた対称の長方形の横切りを採用します.2つの独立した高硬度POMポリフォーマルデヒド抗排出バックアップリングは,薄い薄い硬い薄いスプリートリングで,明らかに硬いプラスチックコンパクトな質感PTFE 主輪の左側と右側の両方に別々に設置され,挤出隙を遮断します.HNBR弾性エネルギー化器Oリングは,柔らかい弾性タッチのマット黒の弾性円形ゴム部分ですPTFE メインリングの内側の円形リザーブド溝に埋め込まれ,連続して均等な半径張力を与えます.各独立した密封部品は,D85A-21移動ピストン溝の標準パラメータに対応するミニチュアマイクロレーザー彫り寸法識別コードで彫られています, 1対1の迅速な分類と完全な移動シリンダー解体修飾作業中に正確なサイズマッチングをサポートします.下部単一統合ゴム交換シールには独立したハードアンチエクストルーションバックアップリングがない表面は厚い残留型脱菌剤で覆われ,はっきりと粘着性のある質感を示し,分割された補助バックアップリングのない単一の黒いゴム1パーツ構造が統合されています.そして,それぞれの独立したアクセサリーに明確なレーザーサイズマークの識別コードがない..

Q: 安定圧の範囲は? maximum reciprocating sliding speed and extreme temperature working limit conditions can this three-material composite piston seal ring withstand to maintain long-term stable zero cross-leakage travel cylinder sealing performance for D85A-21 heavy mining bulldozers?
A: この完全な統合ピストンシールリング組は,安定した移動液圧25~32Mpaで,継続的に安定して動作できます.そして,繰り返し瞬時に不均等な岩の地面のぶつかり,圧力のピーク急上昇を耐え 39Mpaまで,挤出変形なしPTFEリング表面の傷害または電源装置の長期的弾性疲労障害.最大許容されるピストン回転滑行速度は0.75m/sに達します.重量鉱山ブルドーザーの前後制御の頻繁な快速切り替えに完璧に適応安定した適用可能な完全な作業温度範囲は-38°C~+134°C, fully matching ultra-low temperature cold startup of high-altitude alpine open-pit mines in winter and long-hour continuous medium-high temperature travel cylinder operation under full ore pushing load in hot summer monthsグラフィットガラスで満たされた PTFE メインリング,POM硬いバックアップリングと HNBR 油耐性電源は全て熱老化に耐える低温硬化や数百万回繰り返されるサイクルと冷たい熱い温度の急激な変化の後,硬い粒子の磨き移動用水力油の内部・クロスリークゼロを維持する.また,小さな金属磨き残骸が直接主要なPTFEシール滑り表面を掻くのをブロック早期のシール着用によって引き起こされる異常な制御応答遅延,歩行牽引力の低下,不規則な歩行振動ノイズ障害を効果的に軽減します.

Q: その通り What hidden travel cylinder core failure risks and corresponding tangible comprehensive economic losses will large open-pit mine fleet management personnel face if cheap inferior single rubber piston seals replace this composite 195-15-49230 piston seal ring?
A: 低コストの単体NBR/PU統合ゴムピストンシールには,硬いPOM抗排気バックアップリングと自己潤滑のグラフィットガラスで満たされたPTFEメインスライドシールボディがない.単面密封のため,普通の単層ゴムのみを使用する長期間の連続的な高移動シリンダー液圧と頻繁な高速回転滑り運動下で,薄いゴムシールボディは,すぐに一方的な挤出ダメージを生成します圧縮セットの変形,移動シリンダー空洞内の液圧油の継続的な内部横流漏れにつながる.D85A-21重量鉱山ブルドーザーは,明らかに遅い移動制御応答を示します足らない歩行力,頻繁にシリンダー過熱の警報信号前後制御切換動作の各段階において,硬い不規則な金属の衝撃振動の騒音が伴います.劣ったシールから剥がされた多くの破れたマイクロゴム残骸は,閉ざされた移動水力回路の中に循環します.精密な多方向制御バルブスロールをブロックし,高精密で磨かれたピストンシリンダーの内壁を深く掻く精密度の高いシリンダー補修など,非常に高額な総合的な修理費用を伴う.完全な移動制御バルブグループ交換と完全な移動液圧オイル排水&完全な再充電予期せぬ長時間の設備の停電は 大型露天鉱山の卸鉱鉱石の押しを妨げます山地平準化と建設廃棄物 土壌輸送 基礎建設スケジュール超時労働の賃金を増やし 高額な無用重量ブルドーザー機器の賃料を 引き上げました重量の大量鉱石を推す作業中に急激な水力歩行停止を引き起こす可能性があります.建設現場の個人安全に隠された危険をもたらす.

Q: その通り What standardized mandatory D85A-21 bulldozer travel cylinder piston seal installation specifications and strictly prohibited improper operation behaviors must professional heavy construction machinery maintenance technicians fully abide by to maximize the full effective service life of this 195-15-49230 piston seal ring?
A: まず 1500 粒の超細かい湿砂紙を使って 移動シリンダーの内側滑り壁とピストンシールマウント溝を軽く磨きます古いシールの残骸を徹底的に清掃します細い金属の穴,油泥と金属磨きの磨き粉を混ぜた ensure the groove and cylinder sliding surface are completely smooth and scratch-free to avoid irreversible deep scratch damage to the graphite-glass filled PTFE sealing ring during cold press assembly2つ目は,乱雑な操作なしに,厳格に固定された標準化された組立順序に従います.まず,薄い乳白のPOM抗排気バックアップリングをピストンシール溝の片側に設置する., HNBR エネルギー化器OリングをPTFEメインリングの内側の円形リザーブド溝に配置し,完全に組み立てられたPTFE複合材料リングをピストン溝の中央位置に配置します.その後,反対側に第二のPOMバックアップリングをインストール3つ目は,前側と後ろ側のバックアップリングをランダムに混同して設置することは,厳禁です.正式なプレス配合の前に,すべてのPTFE滑り表面とHNBRゴム表面に,新しい標準グレードの清潔な耐磨移動液圧油の超薄の均一層を均等に覆う.廃棄物 汚れたリサイクル油脂と金属鉄のフィルリングと鉱山岩砂を混ぜ合わせたものは,組み立て潤滑剤として完全に禁止されています. hard metal impurity particles will produce permanent deep scratch marks on the self-lubricating PTFE sliding surface during millions of reciprocating movements under alternating steady medium-heavy load torque and severe rock ground bump impact pressure第四に,老朽化,破裂,永久に圧縮された変形した古い密封,壊れやすい破れたバックアップリング,永久に弾性疲労Oリングは,再利用ゼロで完全に廃棄されなければならない.標準的なマッチング複合型ピストンシールに代わるシリコン密封剤でピストン溝組の隙間を埋めることは禁止されています.5つ目は,ピストンシール組成作業が完了した後,標準級の耐磨液体油で移動シリンダーを満たすブルドーザーを起動して 35分間空動で走る制御ギアを数回前後方向に切り替えて,内部・クロスリークや外部のマイクロオイル漏れを完全に検査する., then refit the complete travel cylinder assembly onto the bulldozer main frame and return the equipment to full-load open-pit bulk ore pushing and mountain terrain leveling construction production tasks after confirming full sealing without any leakage and stable travel control response.

6展覧会とウェアハウス

油密封機,水力密封機,シリンダー密封キット,その他