195-15-39260 1951539260 リング,シール D475A-1 D475ASD-5E0

1. シールの概要 195-15-39260:

2. 195-15-39260 グループ上のパーツ:

3.  195-15-39260写真：

4. サービス部品番号:

5. よくある質問

Q: このピストン シール リング 195-15-39260 が装備されている大型鉱山ブルドーザーのモデルはどれですか?また、この 3 ピース複合ピストン シールは、メイン トランスミッション クラッチの油圧ピストン チャンバー内でどのような二方向油圧絶縁シール性能を発揮できますか?
A: 195-15-39260 のマークが付いたこの純正 OEM ピストン シール リングは、コマツ D155AX-8 大型露天掘り採掘ブルドーザー専用で、トランスミッション油圧キャビティ内のメイン クラッチ圧力制御ピストンに取り付けられています。クラッチピストンは、超大規模露天掘り鉱山での大量の鉱石の押し出し、急峻な山の岩石の路盤のトリミング、大量の建設残土の除去などの重労働作業中に、長期間安定した高圧下で連続的な双方向の往復ストロークに耐えます。この製品は、不均一な硬い岩盤の激しい振動によって引き起こされる頻繁な瞬間的な圧力スパイク、高温の耐摩耗性トランスミッション クラッチの作動油と小さな金属クラッチの摩擦板の研削破片の長期にわたる混合浸食、さらに、高地の凍結する冬の採掘ゾーンとノンストップの全負荷高温の夏の連続運転の間の年間を通じた屋外の急激な冷温変化に耐えます。このスリーインワン一体型複合ピストンシールアセンブリは、青銅粉末充填 PTFE メインスライディングシールリング、両面硬質 PA66 はみ出し防止バックアップリング、耐油性 HNBR 弾性エナジャイザーで構成され、トランスミッションクラッチキャビティ内で安定した双方向流体絶縁を実現します。高圧作動油がピストンの両側で横流れるのを効果的にブロックし、クラッチの滑り、ギアの噛み合いの遅れ、ブルドーザーの歩行時のトラクションロスを防ぎます。対の剛性バックアップ リングは、瞬間的なピーク圧力の衝撃によって柔らかい PTFE シーリング本体が小さなピストン溝の隙間に押し込まれるのを防ぎ、内蔵の HNBR エナジャイザーは持続的な半径方向の事前締め付け力を提供し、PTFE リングの数百万回の長期往復ストロークによって生成される微小摩耗を自動的に補正します。すべてのコンポーネントは独自にカスタマイズされた大型寸法規格を採用しており、中型またはミニブルドーザーモデルのピストンシールと混合して適合させることはできません。超大型のオープンピットブルドーザー専用修理ヤードや総合重機のワンストップサービスステーションでのフルトランスミッションクラッチの分解メンテナンスに適しており、内部クラッチクロスオイル漏れによって引き起こされる予期せぬ長期の機器ダウンタイムを大幅に削減します。

Q: この青銅粉末充填 PTFE ピストン シール リングは、アフターマーケット スペアパーツ ディーラーが D155AX-8 ブルドーザー トランスミッション クラッチ用に販売する単一 PU または NBR 一体型ゴム ピストン シールと比較して、ユニークな 3 つの材料から成る複合シールの総合的な利点は何ですか?
A: D155AX-8 大型鉱山ブルドーザーのトランスミッション クラッチ ピストンは、持続的な 32 ～ 40Mpa の高油圧下で毎月数百万回往復し、硬質金属の微細な研削粒子が混合された高温の耐摩耗性クラッチ作動油に一年中完全に浸され、温度差が大きく変動する冷熱交互の複雑な作業環境にさらされています。青銅粉末強化変性 PTFE メインシール本体は、通常の単一の NBR または PU ゴムでは達成できない、超低摩擦係数、優れた圧縮クリープ耐性、および優れた耐硬質粒子引っ掻き性能を備えています。 PTFE内部に均一に分布したブロンズパウダーが、往復摺動時に永続的な自己潤滑性の耐摩耗性保護層を形成し、シール外周とシリンダー内壁との間の乾燥摩擦傷による損傷を徹底的に排除し、135℃以上のクラッチ作動油に長期間連続浸漬しても膨潤、軟化、不可逆永久圧縮永久歪の発生を防ぎます。両面高剛性改質 PA66 ナイロン押出防止バックアップ リングは、超高圧縮硬度と耐衝撃性を備えており、繰り返しの瞬間的なピーク圧力の衝撃に曲げ、亀裂、永久歪みを生じることなく耐えることができ、長期にわたる高圧力負荷下での単一一体型ゴムシールのコア押出不良欠陥を根本的に解決します。 HNBR弾性エナジャイザーは、-43℃までの超低温環境下でも安定した弾性締め付け張力を維持し、高地の冬期鉱山建設現場における通常のゴム硬化や弾性低下によるシールの緩みや内部クロス油漏れを効果的に回避します。この目的に合わせた 3 つの材料の複合層保護構造は、通常の単一ゴム製ピストン シールと比較して、ピストン シールの全体的な有効耐用年数を 98% 以上延長し、超大規模露天掘り鉱山のオペレーターの繰り返しのメンテナンス労働時間とスペアパーツの繰り返し調達の総合コストを大幅に削減します。

Q: 現場のプロの大型重量ブルドーザーのメンテナンス技術者は、この 195-15-39260 ピストン シール リング セットの各独立したコンポーネントを、独自の色の違い、表面の質感、構造形状の特徴の違いによってどのように迅速に区別できますか?
A: ブロンズパウダー充填 PTFE メインピストンシールリングは、均一なダークブロンズグレーのマットソリッドスプリットリングで、表面には細かい金属ブロンズ粒子のマットな質感があり、粘着性のあるゴムタッチ感のない滑らかで乾いた滑り面があり、双方向大型クラッチピストンの高圧油圧シールの需要に合わせて特別にカスタマイズされた広い対称長方形断面を採用しています。 2 つの独立した高剛性 PA66 ナイロン押出防止バックアップ リングは、明らかな硬質プラスチックのコンパクトな質感を備えた淡いアイボリーの硬くて薄い分割リングで、中型ブルドーザー シールのバックアップ リングよりも厚く幅広で、押出隙間をブロックするために PTFE メイン リングの左右両側に別々に取り付けられています。適合する HNBR 弾性エナジャイザー O リングは、ソフトな弾性タッチを備えたマットブラックの厚い弾性円形ゴム部品で、PTFE メインリングの幅広の内側円形予備溝に埋め込まれ、連続的に均一な半径方向の締め付け張力を提供します。個々の独立したシール部品には、D155AX-8 クラッチ ピストン溝の標準パラメータに対応する小型マイクロ レーザー彫刻の大型寸法識別コードが刻まれており、フル トランスミッション クラッチの分解オーバーホール作業中の 1 対 1 の迅速な選別と正確なサイズ マッチングをサポートします。劣った単一一体型ゴム交換用シールには、独立した硬質押し出し防止バックアップ リングがなく、表面は厚い残留離型剤で覆われており、明らかな粘着性の質感が示されており、分割された補助バックアップ リングのない統合された単一黒色ゴムの一体型構造であり、各独立アクセサリに明確なレーザー サイズ マーキング識別コードがありません。

6. 展示会と倉庫

オイルシール、油圧シール、シリンダーシールキットなど