425-15-19270 4251519270 リング、シール D375A-3A D275A-2

1迅速な詳細 425-15-19270:

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4サービス部品番号:

5よくある質問

Q:このピストンシールリングは425-15-19270は,どの型に設計されていますか?この3つのパーツ複合ピストンシールトランスミッション液圧シリンダーの内部で提供?
A: この425-15-19270とマークされた本物OEMピストンシールリングは,メイントランスミッションの水力シリンダー内のシフトピストンに設置されたWA600-6大型車輪ロードヤーに専用のものです.トランスミッションピストンは,完全な負荷の鉱石貯蔵中に長期間の高いトランスミッション圧下で連続した二方向回転運動を担う港湾での卸貨物運送は,頻繁に瞬時に圧力が上昇する.高温トランスミッション用水力油と微小な金属磨損残骸の混合侵食寒い冬のアルプス鉱山と暑い夏の継続的な運用の間の年間外気温変動.この3イン1複合ピストンシール組は,グラフィットで満たされたPTFEメインシールリングで構成されています双面ポリアミド防排気バックアップリングとHNBR弾性活性化器で,トランスミッションシリンダーの内部で安定した二方向流体隔離を実現します.効率的にシフト障害を避けるためにピストンの両側を横断する高圧液圧オイルをブロック, 遅いギアレスポンスとトランスミッションの電力の損失; ペアリングされた抗排出リングは,ピーク圧力下で柔らかいPTFEシールボディが小さなピストン溝の隙間に圧縮されることを防ぐ.内蔵HNBR電源化器は,長時間回転後,PTFEリングの微小磨損を補償するために,持続的な射線前緊縮力を提供します.すべてのコンポーネントは,混合組成なしで,独立したマッチングサイズです.大型露天鉱山の整備作業場や港口重機械のサービスステーションの完全なトランスミッション分解・改修に適していますトランスミッションシール漏れによる設備の停止時間を大幅に短縮します

Q: このPTFEピストンシールリングは,アパートマーケットのWA600-6ホイールローダートランスミッションで使用される単一ゴムピストンシールと比較して,どのようなコア複合材料の利点を持っていますか?
WA600-6のトランスミッションピストンは,持続的に 28~35Mpa の高圧下で毎月数百万回回転します.高温の耐磨トランスミッションオイルに浸透し,金属の細粒子を混ぜたグラフィットで満たされたPTFE主要シールボディは,超低摩擦係数を組み合わせています.高圧耐性と防擦性能が普通の単一NBRまたはPUゴムには達成できない; PTFE の内部 に均等 に 分布 さ れ て いる グラフィット フィルラーは,回転 運動 の 間 に 自己 潤滑 層 を 形成 し,シール と シリンダー 内壁 の 間 の 乾燥 摩擦 傷 を 効果的に 軽減 し ます.膨らませない高温の送電油に長時間浸透した後に柔らかしたり変形したりします. 双面強化ガラス繊維ポリアミドバックアップリングは超高圧縮硬さを持っています.折りたたみや破裂なしに瞬時的なピーク圧力衝撃に耐えられる高圧下での単一のゴムシールの挤出障害を根本的に解決する.HNBR弾性電源化器は,低環境温度で安定した弾性張力を維持します.,冬の鉱山でゴム硬化によるシール解散や油漏れを防ぐこと.この3つの材料にマッチされた複合構造は,通常の単一のゴムピストンシールと比較して,ピストンシールの全体的な使用寿命を95%以上延長します艦隊所有者にとって頻繁に繰り返される交換コストを削減します

Q: メンテナンスの技術者は,この425-15-19270ピストンシールリングの各部品を,現場の色,質感,構造の違いによって,どのように素早く区別することができますか?
A: グラフィットで満たされたPTFEメインピストンシールリングは,表面に細かい均一なグラフィット粒の質感,ゴム粘着感のない滑りやすい表面で,濃灰色マット固体リングです.双方向密封のために対称の長方形の横切りを採用2つの独立した強化されたポリアミド防排気バックアップリングは,乳白の硬い薄い分割リングで,明らかな硬い質感があり,ゴムよりも硬くて軽い.PTFE メインリングの両側に置いて,挤出穴を遮断する対応するHNBR弾性電源Oリングは,柔らかい触覚のマット黒の弾性円形ゴム部品で,連続した半径張力を与えるためにPTFEリングの内部溝に設置されています.各コンポーネントは,WA600-6トランスミッションピストン溝の寸法に対応するミニチュアレーザーサイズコードで刻まれています.完全なトランスミッションの解体中に迅速に識別され,分類できます. 下部の単一のゴム交換シールには別々のハードアンチエクストルーションリングがありません.表面は滑らかで粘着性のある放出剤残留物ブラックゴムで組み合わさった構造で,バックアップリングが分割されず,部品に明確なサイズマークコードがない.

Q: 圧力の範囲は?この3つの材料複合ピストンシールリングは,WA600-6の重い車輪ローダーのための安定した長期トランスミッションシールを維持するために耐えることができる?
A: この完全なピストンシールリング組は,安定したトランスミッションの水圧圧28~35Mpaで継続的に動作できます.圧力が 42Mpa に達する瞬間的なピーク圧力の上昇に耐えるため,挤出変形やシール唇の損傷がないピストンの最大許容される回転滑行速度は0.8m/sに達し,重荷の車輪積載機の頻繁な高速ギアシフトに適応する.適用される安定した作業温度範囲は -40°C ~ +135°C冬にアルプス露天鉱山の低温冷凍開始と夏に高温連続送電作業の長時間の完全対応.ポリアミドのバックアップリングとHNBRの活性化剤は,何百万もの回転と冷熱交代の後,老化と硬化に抵抗します., トランスミッション・ハイドラウリック・オイルの内部・クロス・リークを全年ゼロに保つ. 分割バックアップ・リングの設計により,小さな金属残骸がメイン・シールボディを掻き傷つけることを防ぐ.密封器の磨きによって引き起こされる異常なトランスミッションシフト遅延と電源減衰の障害を効果的に軽減する.

6展覧会とウェアハウス

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